Un Renault R8 Gordini. Pero luego, como un auto de ensueño en la pista Scalextric ... Eso fue hace mucho tiempo.
Para competir con el Renault 8, el corredor y sintonizador Gordini desarrolló el Renault R1964 Gordini 8 (tipo 1100) en 1134, reconocible en el frente con faros más grandes, ese modelo fue sucedido en 1965 por el R8 Gordini 1300 (tipo 1135) con un motor de 103 CV, que permitía una velocidad máxima de 175 km / hy tenía un frontal modificado con cuatro faros.
In AutoMotorKlassiek el número 11 es la historia sobre el descubrimiento y la restauración de una separación local azul tan dura.
Dichos caballos de fuerza 100 y 780 todavía son una combinación en estos días que puede usar muy mal.
Pero antes de que eso sucediera, algunas peculiaridades estadounidenses debían corregirse primero.
Una bonita e interesante historia sobre un coche muy bonito.
En el número de AMK 11 así