Restauración: antes y después ... Conoces los anuncios. Muy inspirador. Las fotos de este Antes y Después son de un KMZ K750, el tipo de máquina que hasta hace poco iba por el precio del kilo.
¡Maldita sea! ¡Eso también se está poniendo caro!
Pero mientras tanto, los rusos aparentemente han logrado el reconocimiento clásico y no son solo paquetes divertidos para una vida clave eterna. De hecho, 'proyectos' divertidos o 'combinaciones bastante bonitas', ya no entran al país. Porque en lo que una vez fue el CCCP, el trabajo se hizo según la política del plan, las fábricas hicieron todo lo posible. Si hubo ventas o no. Esto da como resultado el hecho de que todavía hay muchas piezas originales dando vueltas en esos antiguos países comunistas. Agregue a esto el hecho de que todavía hay mucha artesanía tradicional a nivel local y las tarifas por hora aún no están al nivel de Randstad ICT ...
Entonces, siempre ha sido útil para un amante ruso hablar con su red en el acto. Por ejemplo, las motocicletas ahora se están comprando y restaurando localmente. Debido a que están cuidadosamente restaurados y construidos, son mejores que los nuevos. No importa lo relativo que sea, porque, por supuesto, son motocicletas de al menos 60 años.
Lector AMK, fanático de las motocicletas y orfebre Ben van Helden - www.benvanhelden.nl - ha adquirido un ruso 'ZGAN'. ¿Y que la máquina le costó mucho más que los 500 florines que pagó por su primera combinación rusa? No le importa.
El antiguo Bloque del Este es definitivamente descubierto. Eslovacos y checos están buscando jawas aquí. Los antiguos residentes de DDR y sus hijos buscan MZ en nuestro mercado. Todos los 'Ostalgie'.
Y luego tenemos que mirar profundamente detrás de la antigua Cortina de Hierro. Porque, cuando Internet es aún raro, es posible que tengamos una línea entretanto para un par de los casi 30,000 Harley-Davidsons que se enviaron a 'Rusia' como parte del programa Lend-Lease. Emocionante
