Un grupo de entendidos confía en Dinitrol, el otro en Waxoyl cuando se trata de preservar la chapa metálica de un clásico. La pregunta es, por supuesto, ¿qué es mejor?
Ambos productos son, en cualquier caso, mejores que nada. Sin embargo, los especialistas que tratan este asunto saben que el dinitrol se puede procesar mejor para los aficionados benevolentes. Esto se debe a que la 'bomba' que se suministra con Waxoyl para inyectar el material en las cavidades no es suficiente. Por lo tanto, es importante tener un buen compresor disponible (con mucho 'viento'), tenerlo a la temperatura adecuada (debe estar bien rociado y ser fluido) y la herramienta de rociado correcta. Este último está disponible a través de distribuidores especializados. Tenga en cuenta que la llamada 'tectilación' no es una pandilla, pero sobre todo, que primero estudie en los lugares donde desee inyectar el material. Entonces, 'soldar' al vehículo se convierte en una empresa peligrosa. Antes de que te des cuenta, las cosas van bien ...