En 1962, Rover mostró al mundo el hermoso Rover P5 Coupé. Y esa es sin duda una de las joyas de la corona técnica de la historia del automóvil. Qué privilegio es cuando manejas la versión definitiva: el Rover P5B Coupé con el motor Buick V3.528 de 8 cc, que Rover creó bajo licencia.
Y hablando de privilegio: eso es mucho mayor si eres el dueño de esta increíblemente hermosa pieza de la herencia británica. Bart Spijker ha estado disfrutando de ese privilegio durante casi dos décadas. Se adjunta una historia especial y emotiva a la compra, que guardaremos para una de las siguientes ediciones de revistas de Auto Motor Klassiek. Prometido El Rover llegó a Bart por una buena razón, ha sido un ávido fanático de Gran Bretaña durante toda su vida, y eso se reflejó en la compra clásica del Rover P5B Coupé de 1969. Arden Green, Right Hand Drive, un buen kilometraje, en muy buenas condiciones, muchos detalles hermosos en cromo, un interior de buen gusto y el diseño en sí: los ingredientes para una relación a largo plazo con el Rover se encontraron en el concreto.
Ritmo agradable y lento
Aproximadamente veinte años después de la compra, nos pusimos en marcha con el Rover P5B Coupé de bello diseño, a través del paisaje encantador que se encuentra un poco entre Steenwijk, Steggerda y Noordwolde. El Rover P5B Coupé encaja en ese entorno frondoso, donde el ritmo de la vida se encuentra en un nivel agradablemente bajo. También conducimos el Rover P5B Coupé, mientras disfrutamos del espacio que ofrece el interior de lujo adecuado. Materiales hermosos, adornos elegantes, metros sobrios pero hermosos en abundancia, interruptores hermosos. Exclusividad en forma de un equilibrio modesto, de esa manera nunca te distraerás de la otra pompa dosificada que ofrece el Rover.
Bellamente pensado
Desde los fantásticos sillones de cuero en la parte delantera podemos verlo todo. Pensativo, eso es lo que es, testigo de los estantes extensibles en la parte delantera y trasera. Tómalo frente Mesa, que también sirve como punto de herramienta. En la espalda Pon el champán frío y trae dos copas o vasos a juego. Y apoye el brazo en el inmenso soporte que se destaca en el asiento trasero. También es especial: el reloj en la esquina izquierda, rodeado de carpintería que recorre todo el interior y que se combina sorprendentemente con el revestimiento del piso de color beige claro y la decoración adicional en ese tono.
Sublime corriendo V8
Otro aspecto es esa hermosa fuente de energía en funcionamiento en el gran Rover en la parte delantera, ese motor con genes estadounidenses. En el área de V8, los yanquis tenían un nombre que defender, y eso continúa en la carrocería inglesa. Y en el nombre. Porque la B en la designación de tipo significa Buick. Muy agradable: después de cada parada, la fuente de alimentación se enciende inmediatamente después de girar la llave de encendido. Bart Spijker nunca ha experimentado renuencia en esa área, en lo que se refiere al motor, es el Banco de Suiza. Además de la fiabilidad histórica, la cultura de funcionamiento de este V8 también es formidable. Esa interacción del hermoso poder cultivado es guiada en caminos trillados por la automática Borg Warner, que lo hace en tres pasos, pero es una valiosa adición al carácter del motor, que ya es excepcional, completamente libre de golpes. Esto muestra propiedades que mejoran la comodidad y, sobre todo, apelan a la relajación pura. Nunca siente la necesidad de explotar completamente el potencial del motor, que también es inherente al automóvil en el que se coloca el V8.
Suficiente potencia, gas suelto.
Cuando el pedal del acelerador baja un poco más, se siente el potencial, reflejado en una potencia de 160 PK y un par máximo de 306 Nm en 3.000 revoluciones por minuto. Sientes el desarrollo de la fuerza, mucho antes de que se hayan alcanzado los máximos mencionados. Dejamos que el acelerador vuelva a subir, porque la naturaleza del Rover no exige rendimiento. Él prospera con la conducción tranquila, y eso no es sólo por esa bienaventurada sencillo. Comodidad de primavera. La agradable dirección e indirecta también refuerza la sensación de que este auto aprecia la dignidad. Sin tendencias de testosterona, este clásico atractivo está por encima de las partes, al igual que un Mercedes-Benz W109 que era tan valioso. Y esa imagen gana impulso en el P5B Coupé gracias a la posición del conductor a la derecha. Un lugar que también se usa rápidamente en este hermoso auto, ciertamente debido a los excelentes puntos de señalización en la parte delantera, que también se ven reforzados en la oscuridad por dos pequeñas luces rojas en las luces de la ciudad, sobre los guardabarros.
Fuera de categoria
El Rover P5B Coupé no solo nos lanza a nosotros, sino también a otras personas. Se asocia con la nobleza, respetuosamente unos sesenta y setenta dicen que su jefe solía tener un coche así. Con conductor, Porque incluso en la parte de atrás, el director de pasajeros o no atendidos por el lujo despreocupado. Ya mencionamos la mesa y el reposabrazos, pero el calentamiento y el funcionamiento de la parte trasera también lo hacen cómodo. En el día de este verano no sentimos la necesidad de probarlo, hoy nos manejamos solos y sentimos lo que significa la clase alta desde tiempos totalmente diferentes. Eso no es solo un privilegio, no es solo un privilegio. No, también es un honor. Un honor de la categoría exterior.
Muchas gracias a Bart Spijker.
Hermosa modelo No sabía que un automóvil de cuatro puertas también podría pasar por la vida como un cupé. ¡Así que aprendes algo de nuevo!
¡Intemporal, igual que el xj de Jaguar!
Nos despedimos de nuestro castillo sobre ruedas con el corazón ensangrentado. Gris quemado sobre abedul plateado, cuero negro (¿conoly?) Y alfombras de Wilson. Estuvo de gira agradable durante casi 9 años y podría deshacerse de él perfectamente, la restauración de la doble hoja de metal aquí y allá costaría mucho dinero ... ¡Gran motor, ejes de balancines desgastados reemplazados y conducción silenciosa de 100 mph! Ya nos preguntábamos para qué se usaba la barra de remolque…. Sigue siendo el coupé de 4 puertas más elegante del mundo