Comenzamos este artículo con Fiat, ¿recuerdas por qué Fiat hizo un caso sólido? Comenzó con el Topolino, que siempre ha sido popular, luego salió al mercado el Fiat 600 y el muy discutido Fiat 500 como reemplazo del Topolino. El Fiat 850 se convirtió en un gran éxito en Europa. En España, los distintos números de éxito en el mundo de los coches pequeños fueron fabricados bajo licencia por Seat. Los capacitados instructores realizaron sus propias creaciones a partir de los modelos existentes, como el Fiat 600 4 puertas y el Fiat 850/127 4 puertas, atendiendo así los deseos del público. Los fabricantes ampliaron la placa inferior en 15 cm y el pequeño 850 se convirtió en un éxito en el país de origen de España. (La E en el Seat significa Espagne)
Fiat 850 Especial Lujo
La posibilidad de que te encuentres con este español en la carretera es muy pequeña, porque nunca se importó oficialmente, por lo que se han registrado pocos. Este Seat 850 es un verdadero emprendedor, porque a sus 50 años se enfrenta a un nuevo futuro con un verdadero entusiasta de Fiat. Lujo en la placa de identificación significa: lujo, esplendor y opulencia, y eso dice basta.
Experiencias agradables
Jakob: “He sido un gran admirador de Fiat durante años y ya manejé algunos toppers como un Fiat 500 Giardiniera con las puertas mal, y luego un Fiat 127, también un éxito de ventas en el pasado. Las agradables experiencias de esa época vuelven con mi Seat 850, que ahora primero haré técnicamente sólido después de la compra. Desafortunadamente, no se sabe mucho sobre la historia, el vendedor indicó que el automóvil probablemente ha estado almacenado durante unos diez años. Las primeras impresiones de mi raro Seat 850 de 4 puertas son muy positivas. Es un buen coche de dirección, especial y divertido”.
La nostalgia reina suprema
Afortunadamente, hay muchos antiguos/clásicos bajo el cuidado de entusiastas y coleccionistas. De esta forma dan forma a su amor por los coches. La historia sigue viva… y en el camino. Todos los meses puede leer historias de entusiastas de los pura sangre limpiando o retocando, cazando furtivamente en busca de piezas y disfrutando cada paseo del viejo/clásico en 2 o 4 ruedas. Todo lo que necesitas para disfrutar es uno suscripción, que es fácil de organizar en línea.
Disfruta también de mi Seat 850 de dos puertas, copia de mi primer coche en 1976….
No se ve en las fotos, pero la versión “Seat 850 Especial Lujo” también era realmente lujosa, con el salpicadero del coupé, asientos baquet y moqueta en el suelo.
Que lindo recuerdo de infancia. para apreciar!
Llevo 38 años conduciendo y conduciendo un Fiat ininterrumpidamente y recuerdo que teníamos un 850 especial que era notablemente más rápido que el anterior 850.
Si esto está permitido, ¿quién puede mostrarme el camino aquí? Una buena y saludable 125 especial en Vanden o 130 berlín.
Creo que esas puertas y el pilar C se parecen un poco al 124. ¡Buen coche!
Muy especiales esas cuatro puertas. Ponga 20 kg de arena en la parte delantera para una mejor distribución de la presión sobre las ruedas; esto ahorra 'latigazos a tope'. ¡Buena suerte con el proyecto!
Simpático coche entrañable como alternativa si el 600 fuera un poco demasiado pequeño.