La Simca Océane y el Sport Plein Ciel se basan en la Simca Aronde P60 y experimentaron su presentación en el Salón del Automóvil de París en 1956. La carrocería procedía de facel. Un Océane o Plein Ciel costó casi el doble que un Aronde ordinario y, por lo tanto, resultó difícil de vender.
Marketing
La designación de tipo también te hizo pensar. El Océane fue la versión convertible, mientras que el Plein Ciel fue la versión coupé. 'Plein Ciel' significa - traducido libremente - 'Open Air' y, por lo tanto, se habría adaptado mejor a la versión convertible ... Técnicamente, la comercialización también salió mal. Ambas modelos pronto se convirtieron en el transporte de "estrellas" de cine, actores, cantantes que estaban en la víspera de una carrera prometedora (y muchos simplemente no "lo lograron"), amas de casa mimadas, peluqueros.
Óxido
A pesar del alto precio, había suficiente demanda. En julio 1962 sacó el último de la banda. En casi seis años, las personas habían podido producir artículos 13.803. Con la mecánica y el motor 1300 de Aronde, se podría alcanzar una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora. Como todos los autos franceses, este Simca también podría oxidarse terriblemente. Así que no quedan muchas copias. Las partes específicas no son, o son muy difíciles de encontrar, o están disponibles y, en parte debido a esto, este clásico goza de una popularidad extremadamente limitada. En el último año, en particular, el entusiasmo está creciendo y los precios están aumentando. Al menos para los originales, inoxidables (hay en una escala limitada) los especímenes que "regresan" de los Estados Unidos.