Durante los últimos 25 años, ŠKODA ha pasado de ser una marca regional a convertirse en un exitoso fabricante de automóviles internacional. Los factores decisivos en esto fueron la adquisición por parte del Grupo Volkswagen. El 16 de abril de 1991 comenzó la cooperación entre el fabricante checo y Volkswagen. En presencia del primer ministro checo, Bohuslav Sobotka, el director ejecutivo de Volkswagen, Matthias Müller, y Jaroslav Povšík, director del sindicato KOVO MB, el director general de ŠKODA, Bernhard Maier, celebró este hito histórico en los 121 años de historia de la marca. Unos 500 invitados asistieron a la celebración del aniversario en el Foro Laurin & Klement del Museo ŠKODA en Mladá Boleslav.
Hasta 1990, varios fabricantes de automóviles de Europa occidental y otras regiones habían expresado su interés en la marca de automóviles establecida en 1895 para el gobierno checo. Eso eventualmente dio luz verde para una fusión entre ŠKODA y Volkswagen. El fabricante de automóviles más grande de Europa buscó la cooperación estratégica con la marca checa y dio la bienvenida a los empleados altamente capacitados, creativos y eficientes de ŠKODA.
Artesanía e ingeniería
La artesanía y la experiencia en ingeniería siempre han estado entre los puntos fuertes de los checos. En marzo, 28 1991 contrató al Ministro de Industria checo, Jan Vrba, y al Dr. Carl Hahn, CEO de Volkswagen, el acuerdo por el cual el entonces 'ŠKODA automobilová akciová společnost' se convirtió en miembro del Grupo Volkswagen. El documento fue aprobado en 16 de abril 1991. Posteriormente, el Grupo aumentó gradualmente su participación en la marca para convertirse en el accionista exclusivo de 30 de ŠKODA AUTO en 2000 de mayo.
Ejemplo exitoso de privatización.
La incorporación de ŠKODA por el Grupo Volkswagen es un ejemplo exitoso de privatización de empresas estatales checas a principios de 90. La producción anual en ese momento era sobre los autos 200.000, mientras que la gama de modelos consistía en solo dos líneas de modelos: un modelo con el motor trasero cuya producción estaba a punto de terminar, y el compacto Favorit presentado en 1987, incluido el Forman Variante de estación de vagones. El primer resultado tangible de la colaboración se llamó Felicia. Octavia y Fabia establecieron una base definitiva bajo la popularidad contemporánea de la marca checa. Anno 2016 suministra a ŠKODA una amplia selección de modelos, que van desde el Citigo pequeño hasta el ŠKODA Superb con un total de más de cuarenta versiones de modelos. Durante el pasado año 25, la marca ŠKODA se ha desarrollado de manera constante.
Miles de millones de inversiones
Entre 1991 y marzo 2016, ŠKODA invirtió más de 300 mil millones de coronas (alrededor de 11 mil millones) en nuevos modelos, investigación, desarrollo y la expansión de la capacidad de producción en la República Checa. ŠKODA es el único fabricante que no solo produce automóviles en la República Checa, sino que también los desarrolla allí. El departamento de desarrollo de la marca estaba formado por empleados de 1991 al inicio de 600, hoy en día hay 2.000, todos especialistas altamente capacitados que trabajan en el centro de tecnología, desarrollo y diseño en Mladá Boleslav.
La oficina central ha estado en el mismo lugar durante los años 121.
Como resultado directo de la colaboración con el Grupo Volkswagen, la red de producción de ŠKODA con tres fábricas en Mladá Boleslav, Kvasiny y Vrchlabí se amplió aún más durante ese período con sitios de producción del Grupo Volkswagen en China, India, Rusia y Eslovaquia, seguido de sitios de reunión en China. Ucrania y Kazajstán. El corazón de ŠKODA aún late en Mladá Boleslav. La oficina central y la fábrica más importante se han localizado aquí durante los años 121. Hoy en día, ŠKODA es uno de los pilares más importantes de la economía checa. En 2014, el fabricante representó el 4,5 por ciento del producto nacional bruto checo y fue responsable de alrededor del 8 por ciento de las exportaciones totales del país. Con alrededor de los empleados de 28.500, ŠKODA es ahora uno de los empleadores más grandes de la República Checa.
Más de un millón de coches.
Hoy en día, ŠKODA produce más de un millón de automóviles anualmente y está representada en más de cien países. La gama más amplia de modelos en la historia de la marca checa se produce en las ubicaciones de 14 en dos continentes. Los mayores mercados de exportación son China y Alemania.