El hecho de que hoy en día los proyectos de autoconstrucción se realicen en una motocicleta es genial. El hecho de que se utilicen principalmente componentes más antiguos para esto es evidente.
Porque no importa cuán talentoso sea un constructor, manipular la electrónica de a bordo no es la "taza de té" de todos.
Es por eso que podemos hacer una sonrisa para la moto en la foto. Y seamos: todavía hay 
suficientes bloques 2CV para poder hacer algo loco con él.
Tenga cuidado al hacer locos con los bloques 2CV si desea hacer un kitcar basado en 2CV. Para ese tipo de vehículo, se aplica la regla 30-30-30% para mantener el número de registro original.
Los porcentajes son entonces sobre chasis, motor y carrocería. Y luego viene el demonio: con más de la compañía de revisión de motores de los patos feos de 1, es habitual, después de la revisión y como recordatorio interno de la compañía, volver a enroscar la placa de identificación del bloque media vuelta.
El enfoque sensato es aparentemente estimado por el RDW como un reemplazo para el bloque del motor original. Esto significa que el resultado final 60% no es original y, por lo tanto, nunca puede obtener una placa ...
Visto una vez, pero lamentablemente no hay foto.
el hombre había tomado 4 extra (puertas traseras).
recortar ventanas.
Cuando solo se hace en las puertas, para que haya un todo redondo.
Originado del vidrio. muy bien hecho y para el pequeño
coche de clase