Al igual que en los Países Bajos, el plan de desguace patrocinado por el gobierno también es historia en Alemania e Italia. Para nuestros vecinos del este, involucró cinco mil millones (!) De euros en dinero gastado de los contribuyentes y un número desconocido de daños ambientales.
El esquema de demolición terminó allí en septiembre 2009. En abril, no menos que 2009 se lograron menos ventas de autos nuevos en 25,5 en comparación con el mismo mes. Y 2009 ya fue un año tan malo ... También en Italia, el golpe después de la cancelación de la prima de desguace fue el doble de duro. ¡Para los italianos, esta fiesta terminó en marzo en 2010 y el mes de abril se convirtió en el peor en términos de ventas de autos en catorce años! Las asociaciones industriales BOVAG y RAI piensan que la mayor miseria está detrás de nosotros en nuestro país. Llaman a que dichos autos nuevos 2010 se venderán en 410.000 y, por lo tanto, aumentan la estimación anterior de las unidades 380.000 ... Este optimismo se basa en el crecimiento en los últimos cinco meses. Entonces, ¡simplemente demos un pulgar a todos los distribuidores en sus palacios de vidrio?