Lodo o mayonesa
Los Guzzis gordos siempre tienen dificultades: al calentarse tanto que el aceite se "autolimpia", las partículas de agua contenidas en él volverán a hervir. Incluso hay conductores de Guzzi que hacen una especie de delantal para los carterpan cuando van, siempre agradables, al Elefantentreffen. El fenómeno del lodo puede ser reconocido por un aceite negro espeso o una capa de depósitos tipo mayoniase en, por ejemplo, el interior de las tapas de las válvulas y la tapa de llenado de aceite. La emulsión de aceite / agua en realidad se condensa en "puentes fríos" allí.
Cómo se crean los lodos
Por lo general, los lodos surgen porque se realizan viajes demasiado cortos con un motor. (20-30 minutos). Aunque también puede desaparecer solo después de un período de tiempo más largo, después de todo, se trata de la evaporación del agua del aceite. Con cárteres de gran volumen (Alfa Romeo) y las temperaturas más bajas pueden tardar un tiempo. Debido al cambio de volumen en el motor debido al movimiento del pistón, el aire es aspirado hacia el cárter y expulsado nuevamente. Debido a que hay humedad en el aire, se forma condensación en el motor. Esta agua se mezcla con el aceite, dando como resultado un lodo (blanco), nuestro. mayonesa' se crea. (Por cierto, también puede ocurrir con una junta de culata con fugas, por lo que el agua también puede ingresar al sistema de lubricación, así que tenga cuidado con un escape de humo blanco). En el verano, la formación de lodo ocurre mucho menos porque el motor alcanza la temperatura más rápido. . .
El lodo negro se ve menos como una emulsión, pero en realidad como una contaminación por aceite pesado.
El slugging es una señal de que el aceite del motor tiene dificultades. El aceite puede comenzar a oxidarse como resultado de lo cual el efecto lubricante se reduce considerablemente.
Un bloque contaminado es fácil de limpiar con recursos de la esquina del especialista en automóviles (Brezan, van Silhout, etc.). Los productos se suelen llamar 'Motor flush'. El uso y los resultados son simples y efectivos.
Utilice el motor a la temperatura de funcionamiento con un cambio completo de aceite y filtro. Las capas gruesas de mayonesa en las tapas de las válvulas pueden eliminarse primero manualmente.
Tu motor estará agradecido.
