Motos clásicas inactivas

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En el pasado ... En el pasado también había entusiastas clásicos. Las motocicletas clásicas solían ser motocicletas antiguas. Y por lo tanto no tan caros como son ahora. Solía ​​ser más fácil tener más de una motocicleta.

Y si algunas de esas motocicletas tuvieran compañía, un entusiasta clásico pronto tendría una colección que él disfrutó durante años. Pero a medida que se apilaban los años, las colecciones crecieron. A veces parecía que iban a vivir una vida propia. Y los dueños también se hicieron mayores.

Mientras tanto, hay una generación de entusiastas puros de las motocicletas que se ve superada por el tiempo. Como años sesenta todavía puedes manejar el mundo entero. Pero una vez que sea 86, es menos probable que pise la cubierta lateral Norton ES2 o Harley-Davidson UL 1200. ¿Pero la conexión emocional con esas motos clásicas? Se queda Así que 'descartar' no es una opción rápidamente. Las motocicletas clásicas de ese tipo de colección tienen dos posibilidades futuras en la práctica: después de la muerte del propietario, causan una pelea entre los herederos. O bien: son afortunados de que su propietario, muy bien por una cantidad realista, los "otorgue" a un amigo. Esto significa que todas las partes no solo están satisfechas, sino incluso felices. Posibles herederos posteriores no en lo más mínimo.

Si preguntas por el rincón de las motos clásicas, resulta que 'en todas partes' ya hay colecciones de motos medio olvidadas.

Recientemente, presentamos a un entusiasta más joven y amigo de las motocicletas clásicas, a un entusiasta más viejo que se hizo amigo y se dio cuenta de que, por las razones más prácticas, tendría sentido racionalizar su colección polvorienta. Ese fue un buen proceso de cuidadoso conocimiento, pruebas y disfrute de una creciente confianza y respeto. Después el negocio se hizo de una manera agradable. El entusiasta mayor mencionó su premio. El más joven lo aceptó extendiendo su mano. Eso fue elegante.

Porque hemos escuchado de segunda mano cómo puedes equivocarte por completo con eso. En un proceso similar, la parte vendedora declaró su precio. El comprador potencial simplemente preguntó amablemente "¿Qué pasa si le ofrezco XX.XXX € por él?" El posible vendedor lo miró con calma y dijo: "Acabas de hacer eso y ahora ya no lo entiendes".

Si va bien es diferente. Porque nuestro conocimiento lo hemos comprado por el precio pedido. Y ahora, los dos entusiastas están en una consulta silenciosa donde nuestro conocimiento tiene una buena posibilidad de que su interés en otros dos motores de la colección también pueda surgir en su camino.

Las motos así obtenidas vienen en la colección de otro entusiasta. Y en el futuro esperanzadamente lejano, tendrán la certeza de que muchos empleados ahora tienen. Porque el hijo del nuevo propietario está infectado con el mismo virus clásico que tiene su padre.

Las motocicletas clásicas deben ser apreciadas. Pertenecen a los entusiastas. No con los inversores. Porque la pasión no está a la venta y no tiene precio. Y eso fue notado por el rico coleccionista que le dijo a otro conocido: "Quiero esa motocicleta". ¿Porque tienes que tener algo para eso? "Le dijeron que la motocicleta no estaba en venta". El clásico en cuestión actualmente tiene un valor comercial de € 8500-9500. El rico coleccionista dijo: "Quiero esa cosa. Te doy € 15.000 por ello ”. Recibió la respuesta: "Te dije que no estaba en venta". El coleccionista, irritantemente rico, se volvió enojado y se alejó.

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