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Problemas de flotación de Mikuni.Una hermosa motocicleta que en 22 solo el año 14.500 km ha conducido y donde el neumático trasero todavía tiene un perfil grueso ... ¿Un joven temporizador es el sueño de todo entusiasta?

Sin embargo, resultó que quedarse quieto durante mucho tiempo con algunos litros de gas de vez en cuando después de un corto viaje conducía a un consumo de combustible asombrosamente alto. Eso merecía atención.

Un Triumph Trident de 1992 es mucho menos amigable con las teclas que su predecesor, el T150V. Los carburadores se quitaron y se limpiaron con ultrasonidos en una empresa de renombre. Eso no dio ningún resultado. El Tridente siguió funcionando demasiado rico y desordenado. Luego, desarmas todo de nuevo. Comprueba todo. Comprueba los flotadores en busca de fugas y nivel ...

Construye todo de nuevo. Esa molestia es ahora de rutina. Y sabe exactamente dónde empujar y empujar para colocar los carburadores en su lugar sin romper el filtro de aire ...

Y luego empiezas y conduces alrededor de la cuadra ...

Y el silenciador izquierdo está muy excitado nuevamente como el cañón de un arma de la nave que se usa con demasiada frecuencia.

Entonces es hora de un cigarro extra y un vaso de whisky temprano.

Después de un largo período de reflexión, se decide buscar en Internet a las personas que dicen saber sobre el viejo Hinckey. Triumphs. Así es como se convierten los motores Kat: www.motores de gato.nl encontrado

El problema se explica por teléfono.

"Ah, eso es típico de los primeros Triumphs. Las unidades de flotación de los carburadores (Mikuni) tendrán fugas. Luego comienza a correr demasiado rico. Tenemos nuevos sets. Puedes tenerlo en casa mañana.

Problema resuelto.

La sugerencia: no confíe únicamente en su propia habilidad y en el conocimiento de una compañía de motocicletas simplemente buena en la que su motocicleta es un "pato extraño". Aparentemente, los jóvenes también tienen sus peculiaridades. Y si tal yountimer no es una de las grandes marcas ...

Entonces consulte a un especialista. Una real. No hay gurú del foro de Google. Pero una empresa que proporciona más que un consejo sin compromiso o que lo sabe todo. Una verdadera compañia

 

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