La Fundación Autobelangen informó recientemente que estaba considerando seriamente continuar la lucha contra el actual esquema de personas mayores, principalmente a nivel político. Para apoyar la intención, las personas encuestaron recientemente la opinión de sus partidarios. Indicó que Stichting Autobelangen haría bien en seguir un camino político definitivo y exclusivo. Los defensores de un mejor esquema de los viejos tiempos han decidido adoptar el consejo de sus seguidores leales.
Autobelangen recibió cientos de respuestas al boletín informativo, en el que la pregunta sobre la estrategia futura se dirigió a los partidarios. Ella confirmó las ideas del club de Wouter van Embden. Casi todas las respuestas resultaron ser de apoyo para el lobby político. En el boletín, Autobelangen afirma: "Específicamente, 0,1 ha indicado que el% de las personas que escribimos desea continuar". Todos nos acercaremos a estas personas individualmente. Pero debe quedar claro que con estas personas 35 no es financieramente viable continuar el litigio ".
Continuación del camino político ya tomado.
La Fundación Car Interests continúa conduciendo el lobby político con lo que ya estaba haciendo. El camino político ha sido parte de una política de dos vías durante algún tiempo. “Por cierto, siempre hemos mantenido contactos con varios partidos políticos durante el desarrollo de los procedimientos. Las organizaciones como KNAC, FEHAC y BOVAG también son organismos importantes para nosotros. A partir de ahora, intensificaremos aún más los contactos con diversos grupos políticos y de interés ", dice Autobelangen.
Los miembros tienen preguntas
Por lo tanto, los partidarios expresaron su preferencia por el camino político con fuerza mayor. No altera el hecho de que todavía tiene una serie de preguntas importantes sobre los procedimientos que se han llevado a cabo dentro del proceso judicial. Car Interests está ahora ocupado formulando respuestas claras.
Quinto proceso de prueba continúa
A pesar de la elección de cabildeo político, el último de los cinco juicios continuará como de costumbre. Después del verano, el caso de Bart van Kouwenhoven y su Mercedes Benz 240 D se presentará ante el Tribunal del Norte de los Países Bajos. Este proceso de prueba es especialmente importante para el grupo de propietarios de un automóvil diesel con un año antes de 1987.