Stichting Autobelangen da importantes pasos en la batalla de MRB

En el caso judicial que Stichting Autobelangen presentó contra el Estado, se realizó un importante seguimiento el 10 de diciembre. El abogado asociado con Autobelangen presentó cinco apelaciones ante los tribunales. Es un desarrollo importante en la batalla de MRB. Esto le da a los cinco procesos de prueba una forma cada vez más concreta. Si se ganan, esto tiene importantes consecuencias: el esquema actual de antaño se revertirá.  

Una victoria en la batalla significa una bonificación para todos los involucrados que, desde 1 January, paguen a MRB por su vehículo motorizado con una edad entre 26 y 40 años. El reembolso del MRB pagado solo se aplica cuando los propietarios de vehículos motorizados gravados por 1 de enero han firmado el acuerdo de liquidación y lo han enviado a las Autoridades fiscales. Wouter van Embden enfatiza que "es importante que los objetores hayan recibido una confirmación de recibo de las autoridades fiscales" y que "no hay necesidad de presentar una objeción de nuevo para 2015".

Buen contacto politico
Mientras tanto, Stichting Autobelangen tiene una buena reputación que defender cuando se trata de dirigir un lobby político. El hecho de que esto se lleve a cabo nuevamente con éxito es evidente por el hecho de que, según Van Embden, dos grupos parlamentarios líderes están abiertos a un acuerdo alternativo con el que todos puedan vivir.

Caso judicial perdido Meerts
El lobby del antiguo temporizador sigue funcionando a toda velocidad. Los intereses de los automóviles, y todos los partidarios antiguos, se enfrentaron con un contratiempo porque el abogado Clemens Meerts perdió su caso legal en relación con las reglas establecidas de MRB. Su enfoque de los procedimientos judiciales fue demostrar que la decisión de exención de impuestos para la exención de veteranos se emitió de manera indefinida. La corte West-Brabant / Zeeland falló de manera diferente y Meerts apeló. En el período previo a esta demanda, Autobelangen se ha acercado a Meerts para unirse a la Fundación. Se indicó que un caso judicial posiblemente perdido también podría influir en los intereses legales de los intereses de los automóviles, con el resultado de que, como resultado, todos los propietarios veteranos podrían estar en desventaja. Meerts decidió de manera diferente, siguió individualmente y perdió el juicio. Autobelangen inmediatamente aprobó la decisión como un archivo a la firma de abogados Stibbe, que también ayuda a la Fundación en su lucha contra el Estado.

Interés amplio del automóvil
La cuestión es si la decisión dificulta que Autobangen emprenda acciones legales, porque el enfoque de la Fundación es, sin ninguna expresión de fondo, diferente en varios puntos. En cualquier caso, Autobelangen continúa conduciendo la batalla legal con mucho cuidado para deshacer las reglas de MRB. E igual de importante: la relación con la política ya mencionada es de un nivel respetable. La buena relación con varios grupos políticos muestra que la Fundación Car Interests tiene una política de múltiples vías. También ha llevado a la cooperación de las Autoridades Tributarias en los procesos de prueba y al allanamiento de caminos hacia una posible alternativa al esquema actual.

La edad del eslogan ha aumentado considerablemente en promedio
Esta semana quedó claro que las reglas de MRB de hoy no sirven exactamente para preservar el patrimonio del automóvil. Debido a que también es un punto de partida: VWE calculó que la edad promedio de los autos desguazados ahora está por encima del año 18, porque muchos vehículos gravados con una antigüedad entre 26 y 40 años se han desmantelado después de 1 January 2014. El año pasado la edad promedio fue 17,4. En combinación con el lobby sólido como una roca, es otro punto de partida que aún ejerce presión sobre la preservación de la regulación actual.

(Actualizado: 11 diciembre 2014)