¿Sabía que la 'dirección asistida' ya se aplicó a un automóvil por primera vez en 1876? The American Fitts es considerado responsable de eso. En 1903 - mecánica - la dirección asistida se montó en un camión por primera vez. Eso fue en un 5 toneladas de Columbia. El estadounidense Robert E. Twyford recibió la patente sobre 3. Se le otorgó 1903 de abril como parte del 4 × 4 que ideó. Sin embargo, generalmente se ve a Francis W. Davis como el hombre que inventó la "dirección asistida". Como ingeniero en el departamento de camiones del fabricante estadounidense de automóviles Pierce Arrow, ya desarrolló un sistema más simple y menos susceptible a fallas en 1926. Poco después trabajó en General Motors, donde hizo "su" sistema hidráulico. Sin embargo, General Motors pensó que era demasiado caro aplicar a sus autos. A Davis se le ofreció un nuevo trabajo en Bendix, un fabricante de piezas para la industria automotriz. Y luego, afortunadamente, para Bendix, estalló la Segunda Guerra Mundial. El ejército estadounidense, canadiense y británico necesitaba urgentemente un equipo de dirección más pesado y más fácil, como vehículos blindados y camiones para el transporte de tanques. Chrysler fue el primero en introducir 1951 Dirección asistida de acuerdo con las patentes de Davis ya vencidas en automóviles de pasajeros producidos en masa. Eso es lo que llamaron allí. Hidraguida. Cadillac lo siguió en 1952 veinte años después de que Davis lo "inventó" allí.
Foto: Aunque Francis W. Davis es generalmente considerado como el inventor de la dirección asistida, el principio se aplicó por primera vez a un automóvil en 1876.