¿Con qué frecuencia le han aconsejado que no entre aceite sintético en el motor de su automóvil clásico? Especialmente en los motores antiguos (re) usados, es una elección muy imprudente. La máquina perderá y consumirá gran parte de ese aceite demasiado caro.
El aceite de motor sintético solo parece adecuado para motores modernos cuyas tolerancias son mucho, mucho más estrictas. ¡Grande fue la sorpresa cuando Amsoil llegó con el mensaje de que podían suministrar un aceite de motor 100% sintético para el transporte clásico! Según el proveedor, Amsoil Synthetic Premium Protection no afecta el material de la junta y los sellos de los motores más antiguos, pero proporciona un sello duradero, maximiza la eficiencia y durabilidad del motor. El aceite está disponible en 10W-40 y 20W-50. Disponible a través del canal de ventas holandés LowVeld BV en De Meern en Utrecht. ¿Quien se atreve?