Cómo se convirtió el Taunus Transit
La mayoría de los Taunuses / Tránsitos fueron vistos y utilizados como herramientas. Y donde ya recibieron atención, faltaba TLC. En su vida posterior, a menudo tenían que arreglárselas con muchas palizas y poco de comer. Agregue a eso el hecho de que en ese momento las fábricas simplemente no prestaron atención a la prevención de la oxidación y comprenderá por qué quedan muchos más Ferrari GTO que los primeros Tránsitos.
