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entrevista a knac peter steel

Peter Staal, director de KNAC: "Ciertamente hay un futuro para nuestros clásicos en la transición energética"

Para lograr los objetivos climáticos, se realizan inversiones sustanciales en el desarrollo de energía sostenible. Pero la transición energética prevista es más compleja de lo esperado. La electrificación de nuestra flota de vehículos avanza con bastante lentitud, el desarrollo del hidrógeno como combustible aún está en pañales y la producción de combustibles sintéticos sigue siendo demasiado cara. Peter Staal, director de KNAC, ve por tanto un futuro suficiente para los coches de gasolina y diésel clásicos y modernos ”.
Comprar clásicos allí

El Dolf-o-Saurus y la máquina del tiempo - columna

Cuando tenía dieciséis años compré una Norton 99 Dominator. Por 75 florines… Más tarde y de forma más legal seguí conduciendo motocicletas baratas. Primero fuera de la pobreza. Luego por una especie de ternura. Luego por convicción. Porque fueron lo suficientemente rápidos para mí. Porque podría mantenerlos (y repararlos) yo mismo. ¿Y que esas motos más antiguas y baratas que tenía ahora son clásicas muy caras? Eso es gracioso, ¿no?

Todo será diferente… - columna

Como entusiasta de los clásicos, creo que hay muy pocos compañeros passionado m / f que tengan menos de cuarenta años. Si viniste a ferias comerciales para los Coronakriebels, entonces las crestas grises o las frentes altas estaban seriamente en la mayoría allí. Parece que el amor por los clásicos no es algo de todos los tiempos, sino solo de unas pocas generaciones.  

Coches eléctricos: nada nuevo bajo el sol

Por muy nueva e innovadora que sea la idea de un coche eléctrico, nada más lejos de la realidad. Hace más de cien años, miles de coches eléctricos circulaban por todo el mundo. Sin embargo, después de 1925, el coche eléctrico desapareció rápidamente de las calles. ¿De dónde surgieron esos vehículos eléctricos y por qué desaparecieron?
Traction Électrique es una colaboración entre ZEVparts (Leen de Bodt), 2CV électrique (Ruben Stern) y Knooppunt Everdingen (Jos van Oosten). Juntos, los dos patos eléctricos se desarrollaron de acuerdo con las nuevas regulaciones y se presentaron para su inspección como una serie en el RDW en Lelystad.

Tracción electrica

En el ICCCR vimos un DS alimentado eléctricamente. Pero energizante CitroënContinúa. “Traction Electrique” convierte Ducks and Ducks, DS e ID y Hys en vehículos propulsados ​​por baterías. Traction Électrique es una asociación entre…

Fallas eléctricas

Alguien que resolverá las fallas eléctricas en su auto clásico en casa. ¿Qué tan hermoso puede ser? Nuestra experiencia es: Muy hermosa.

El Duracel Zagato: El Zele

El Zagato Zele eléctrico fue el corcho que mantuvo a Zagato a flote durante los difíciles años 70. Entonces el mercado se recuperó y Zagato pudo empezar a fabricar coches bonitos de nuevo.