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Ford Cónsul Coupe (1974)

Ford Cónsul Coupe de Henry (1974). Belleza funcional. 

Cuando ve este hermoso y muy querido Ford Cónsul Coupé de 1974 en un estacionamiento, siente una curiosidad increíble por la historia de este veterano. Una nota debajo del limpiaparabrisas es la única forma de ponerse en contacto con el propietario. Esta vez, el contacto se hizo rápidamente y la voz en el teléfono inmediatamente sonó enérgica y entusiasta sobre el hobby clásico de Ford. 
Ford Mustang California especial

Ford Mustang 'California special' de Meindert (1968) es una versión especial 

Hay algo fascinante en deambular por una empresa de desmantelamiento, nunca se sabe con lo que se encontrará. Pero a veces ves algo que hace que tu sangre fluya más rápido. Como un Mustang California especial de 1968 que recientemente cambió el garaje oscuro por el aire libre. Conducir en este Mustang es ahora casi un sueño, al menos hay una garantía de sonrisa y ojos divertidos para Meindert. 

Ford Alemania, el Taunus

El 1930 de octubre de 1925, Henry Ford y Conrad Adenauer, entonces alcalde de Colonia y luego primer ministro, se convirtieron en trabajadores igualmente de la construcción. Pusieron la primera piedra de la nueva fábrica de Ford en, sí, Colonia. Ford no era nuevo en Alemania, pero la ubicación de Colonia sí lo era. Ya en XNUMX, los Ford T y los Ford A se habían ensamblado en Berlín.

Cómo se convirtió el Taunus Transit

La mayoría de los Taunuses / Tránsitos fueron vistos y utilizados como herramientas. Y donde ya recibieron atención, faltaba TLC. En su vida posterior, a menudo tenían que arreglárselas con muchas palizas y poco de comer. Agregue a eso el hecho de que en ese momento las fábricas simplemente no prestaron atención a la prevención de la oxidación y comprenderá por qué quedan muchos más Ferrari GTO que los primeros Tránsitos.

AC Cobra. Una especie de…

Las cobras no son una especie en peligro de extinción. Está lleno de ellos. Para muchas personas, un Cobra es el mejor auto deportivo solo por su apariencia. Y a los ejemplares originales con bloques V8 se les cobran ahora cantidades de siete cifras.