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ASA 1000GT

ASA 1000 GT. Ilustraciones de grandes maestros italianos.

Durante mucho tiempo, Enzo Ferrari sostuvo que doce cilindros era el estándar mínimo para los coches que podían llevar su nombre. Sin embargo, el gran maestro del automóvil italiano revisó su punto de partida. Ferrari quería generar un flujo de ingresos estable para seguir respaldando su negocio principal. Ferrari buscaba financiación adicional para las actividades deportivas de los italianos. Obligó a los italianos a desarrollar un coche con un motor de menor cilindrada. Ese paso presagió la marca ASA, que existió de 1962 a 1967.
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La Galería, Showroom, Brummen.

Una sala de exposición vacía ...

... en Brummen. El showroom en la planta baja de la Galería. Y actualmente está vacío porque el piso está siendo remodelado. Nico Aaldering, satisfecho, informa que todo va bien. Casi todos los coches que vende van al extranjero.