Fotos de Olaf y otras cosas
De vez en cuando notas que tienes muchas notas sueltas. Estos son comentarios separados. Mensajes de lectores o cosas de Facebook, el medio social para personas mayores.
Etiqueta recomendaciones
Banden
Neumáticos diagonales y neumáticos radiales: pros y contras Supongamos que ha restaurado su coche clásico de antes de finales de los años sesenta hasta el último detalle y está listo para neumáticos nuevos. El historial del vehículo ha indicado...
Mini frenos
En el pasado, sólo los Austin y Morris Mini Cooper y Cooper 'S' (los coches con ruedas de 10") estaban equipados de fábrica con frenos de disco en la parte delantera. Todos los demás Minis tuvieron que conformarse con frenos de tambor por todas partes. El 'impulso'...
Mayonesa
Como propietario de un vehículo clásico, ¿los arreglos los hace usted mismo? Por lo tanto, es necesario retirar periódicamente la tapa de válvulas para ajustar las válvulas. Y de repente ves que el interior de la tapa de la válvula está cubierto con una sabrosa (...) mugre blanca que haces...
Engrasar a tiempo
Siempre se sorprenderá de la cantidad de engrasadores que se pueden encontrar en la suspensión, la dirección y la transmisión de su automóvil clásico. Y a menudo es necesario suministrarles grasa nueva cada 1.500 kilómetros. Lo maravilloso es que…
Hacer aceite de arrastre a ti mismo
Puede hacer que pernos, tuercas y tornillos atascados estén "listos para disparar" con aceite penetrante. Esto evita roturas. Los ingredientes utilizados para fabricar aceite penetrante suelen figurar en la lata de aerosol. La cuestión es descubrir cuáles son los principales ingredientes activos. Fácil dicho...
Sé amable con el enlace
Embrague: Usted 'arranca' el motor con un clásico, al contrario de lo que muchos expertos (...) quieren reclamar, nunca con un embrague enganchado. Además de la carga excesiva e innecesaria del cojinete de empuje y del grupo de empuje, usted 'presiona' el cigüeñal contra los cojinetes axiales que aún no están lubricados. Compruebe si todavía hay suficiente
Consejos de vacaciones clásico o antiguo.
¿Vas a vivir unas vacaciones con tu clásico o veterano este año? Entonces, una serie de cosas son importantes para llevar este viaje a una conclusión exitosa. En casa, ha realizado todos los preparativos, como cambiar el aceite y el filtro de aceite, revisar y cambiar todos los líquidos adicionales (especialmente el líquido de frenos. ¿Puede ir a las montañas?), Engrasar, revisar y ajustar la holgura de la válvula, verificar los puntos de contacto
Comprando un Rover P5 o P5B
Recientemente se enfrentó a un entusiasta que había puesto su mirada en un Rover tipo P5, pero perdió su interés en la elaboración porque terminó de un desastre a otro. Tal Rover es una joya y exuda la aristocracia británica, y no solo porque fue el transporte favorito de la familia real británica hace unos cuarenta o cincuenta años. Por lo tanto, siempre es una vergüenza y es muy desafortunado que un edetset eventualmente sea canibalizado ...
Compra un clasico
La tentación es genial, ¡compra tu propio clásico! Antes de llegar tan lejos, es una buena idea hacer la tarea correctamente. La compra se realiza más rápido y es más fácil que el mantenimiento, tarde.