¿Convertirse en un especialista de Tatra? Aparentemente eso te pasa a ti. Simon, Niek y Maarten de Mc Motors & Cars de Arnhem son dos técnicos genéticos.
Los tatras son coches dificiles
Allí en Arnhem, además de los casos habituales, también hay problemas técnicos y casos desesperados. Ya se había gastado mucho dinero en la caja de cambios del Tatra que ahora está en Arnhem. Después de la tercera 'reparación tras reparación', el propietario se retiró tristemente hasta que se enteró de la compañía Arnhem a través de la fanfarria. Y no, Simon Olijslager no tenía experiencia en Tatra. “Pero la tecnología es solo tecnología”. Unos días de búsqueda en Internet proporcionan a los manuales del taller vistas ampliadas. Y para leer tamaños y tolerancias, su República Checa no tiene por qué ser mejor que Google Translate. Se perforó una fuente de piezas y el trabajo avanzó de manera constante. El interés por la tecnología checa se convirtió en una leve admiración. ¡Los Tatras son divertidos!
Solo diferente
La caja de cambios de un Tatra V8 refrigerado por aire con el motor y la transmisión en la parte trasera es un poco diferente a la caja promedio de Opel o Datsun. Pero mientras leían, Simon, Niek y Maarten se familiarizaron con la tecnología del antiguo bloque del Este y la admiraron. Mientras tanto, la historia está en la fase final. El propietario de Tatra está completamente fuera de sí de nuevo. E hizo que la tripulación de Arnhem sintiera mucha curiosidad.
Porque conocía a otros 9 propietarios de Tatra de su círculo de conocidos cuyos autos aparentemente no estaban disponibles por dinero o buenas palabras. La técnica obstinada de esos checos gordos es aparentemente más a menudo un obstáculo para el tipo más común de técnicos, mecánicos y manipuladores.
Maarten y Simon se miraron con calma y satisfechos: "Bueno, entonces nos convertiremos en especialistas de Tatra".
Oh, sí: la camioneta Chrysler no es un caso de 'Verkeerd afgelopen'. Es solo un auto de cliente que necesitaba frenar
