La tasación es una profesión. Un tema bastante difícil

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Llevamos décadas haciendo valoraciones. Y para una valoración, por supuesto, debe ver el clásico relevante. Pero también necesita saber lo que está mirando. Por ejemplo, tuvimos que evaluar una serie de clásicos de una dudosa quiebra, incluido un Moto Guzzi bastante especial.

También para el gobierno

Eso fue encargado por algún servicio gubernamental / de depilación calva. Para aclarar la situación, se agregó mucho dinero a las facturas detalladas. Una de esas facturas indicaba piezas por valor de casi 8.000 € más números de pieza. Y luego es realmente divertido saber que los números de Harley-Davidson se ven muy diferentes de los números de pieza OEM de Moto Guzzi.

¿Le gustaría enviar por correo electrónico lo que vale esto?

El correo electrónico si quisiéramos especificar los valores de los autos en la lista:

merk en condiciones para circular sabe / papeles
Alfa '90 y partes 1987 de soltera NL
Alfa GTV 1978 de soltera NL
Alfa Montreal 1977 ja NL
Fiat 130 ac 1973 de soltera NL
Fiat 1500 convertible 1964 de soltera NL
Fiat 2300 S cupé 1962 ja NL
Fiat 500 1971 ja NL
Soldado Isuzu 1983 de soltera NL
Lamborghini P300 1978 de soltera NL
Lancia HPE Volumex 1985 de soltera NL
Maserati Merak 3000 1975 de soltera Inglés
Superestructura Mercedes 190 SL 1960 de soltera NL
Mercedes 220S 1965 de soltera NL
Superestructura Mercedes 350 SL 1971 de soltera Duits
Nissan Patrol + nuevo motor y caja de cambios 1981 de soltera NL
Peugeot Lion 1906 desmontado de soltera NL
Alvis tipo TG1250 1929 ja NL

Ese no iba a ser él sin ver los autos. Pero nos dio mucha curiosidad. Es útil saber que una valoración se basa, por supuesto, en la artesanía, el conocimiento del mercado y un buen ojo. Pero, por lo general, no es un enfoque en el que se miden cosas como la compresión y los cojinetes de las ruedas.

Pero a veces los resultados pueden ser sorprendentes. Una condición muy triste que el móvil de Peppie & Kokkie no fue a la chatarra después de verificar los números mostró que alguna vez fue un Kubelwagen muy serio. Y un Jeep alemán como este hace mucho cuando se restaura. Pero si no hubiéramos comprobado los números ...

Una valoración es una instantánea sólida

Una valoración es una inspección minuciosa del vehículo y un informe de valoración reciente de un buen tasador da una muy buena indicación del estado del coche clásico valorado. Además, tal tasación dice poco sobre el valor de venta del clásico en cuestión. El valor asignado al vehículo es aquel por el que, según el tasador, se puede adquirir uno similar a corto plazo. En un proceso de negociación tranquilo, de hecho, casi siempre puede obtener un reemplazo adecuado por debajo del valor de tasación.

Importante para el seguro

El más importante es el valor de tasación del seguro. Porque puramente bajo los términos del seguro, incluso un Mercedes Gullwing o un tipo E liviano tiene el valor diario de una caja de yogur más una caja de chispas.

Valores fluctuantes

El valor de un borracho Citroën No hace mucho, BX sin valoración era de 300 €. Con el informe de valoración, el seguro de la otra parte abonaba 1.347 €. Como resultado, ese BX ahora vuelve a circular ordenadamente.

Que mucha gente tampoco sabe

E incluso si su garaje se incendia, el dinero proviene del seguro. Porque el clásico está asegurado contra incendio y robo. Sorprendentemente, pocas personas saben que un clásico en una matrícula activa no está cubierto por el seguro de contenido de los edificios.

También merece la pena la tasación durante la restauración. Y después de la restauración, vale entre 7.500 y 10.000.
Sin tasación Pérdida total. Valorado reparado de nuevo
Valoración: especialmente para 'conductores diarios'

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