Durante el curso de Techno Classica en Essen, Alemania, ŠKODA recuerda los hitos impresionantes de la historia 122 de la marca. La tradicional marca checa se centra en tres temas principales en su stand en el Hall 7. Así es como los visitantes se enfrentan a los prototipos aerodinámicos. El segundo pilar se refiere al ŠKODA 130 RS que logró una doble victoria en el prestigioso Rally de Monte Carlo. Y el ŠKODA Favorit, que una vez allanó el camino para una de las asociaciones más exitosas en la industria automotriz, está en el centro de atención en Alemania.
935 Dynamic
"Uno de los aspectos más destacados de nuestro stand en el Hall 7 es el ŠKODA 935 Dynamic", dijo Andrea Frydlová, directora del Museo ŠKODA ubicado en la oficina central en Mladá Boleslav. “Esto demuestra que tenemos muchos conocimientos en el campo de la aerodinámica. Esta es la única copia de este modelo que se ha conservado y este departamento ha sido cuidadosamente restaurado por nuestro departamento de restauración. Incluso el color es el mismo que cuando fue construido recientemente ".
Amor a la tecnología
El fabricante de automóviles ha construido modelos extraordinarios en numerosas ocasiones que han hecho una importante contribución al desarrollo técnico. Un ejemplo de esto es el ŠKODA 935 Dynamic, el primer prototipo aerodinámico de la marca que se presentó al mundo en 1935 durante la feria del automóvil de Praga y causó un gran revuelo con su impresionante resistencia al aire. Durante el Techno Classica, ŠKODA presenta a los visitantes este modelo único que está en plena forma después de un pasado glorioso.
Muy por delante de su tiempo
También en exhibición durante la feria clásica: el ŠKODA POPULAR Monte Carlo en versión coupé y convertible. Ambos modelos estaban muy por delante de su tiempo con sus líneas elegantes y aerodinámicas. Lo mismo se puede decir de la rara ŠKODA RAPID 'Dalnice', de la cual solo se produjeron copias 1938 entre 1941 y 110. Su diseño aerodinámico surgió en el túnel de viento, lo cual era raro en este período temprano de la historia del automóvil.
ŠKODA 130 RS
El ŠKODA 130 RS muestra que el amor por el deporte del motor también fue profundo en la marca en la década de 1970. Los visitantes del Techno Classica 2017 pueden ver una versión especial del legendario motor de la rueda trasera. El ŠKODA 130 RS A5 (tipo 738) se utilizó en 1978 para numerosas pruebas aerodinámicas en un aeropuerto de la ciudad de Hoškovice. Con el gran alerón trasero y la carrocería más ancha hacia la parte trasera, los ingenieros pudieron lograr una mayor presión hacia abajo y, por lo tanto, una conducción más estable a velocidades más altas. Esto no era un lujo superfluo, ya que el prototipo aerodinámico registró una velocidad máxima de 250 km / h. El motor de cuatro cilindros 140 kW / 190 hp se suministró con aire fresco a través de grandes entradas de aire.
El 'Porsche del Este'
Habla sobre el 130 RS; el 'Porsche desde el este' ganó la clase 1.300 cc del Rally de Montecarlo en 1977. El predecesor del contemporáneo ŠKODA FABIA R5 logró una de las actuaciones más impresionantes en el año 117 en el que ŠKODA ahora participa en el deporte del motor. Durante la exhibición clásica en Essen, el ŠKODA 130 RS, el ŠKODA FABIA R5 en el esquema de color 1977 y otros representantes de la historia de las carreras de ŠKODA pueden ser admirados. Finalmente, los checos en Essen también prestan atención al Favorit. El modelo firmado por Bertone es el automóvil que allanó el camino para la cooperación exitosa entre ŠKODA y Volkswagen.
Auto Motor Klassiek en Essen
El Techno Classica está en pleno apogeo y se puede visitar hasta 9 April. Auto Motor Klassiek también está presente en Essen. Puede encontrarnos en el Hall 10, en el stand 508. Durante la feria Auto Motor Klassiek Una vez más, una atractiva oferta de becas para el lector holandés y belga. Luego, paga 29,50 € por una suscripción anual de números 12 en lugar de los 36 € habituales. También es posible que los suscriptores leales extiendan la suscripción por esta cantidad en un año, incluso si se ha extendido recientemente. Por lo tanto, visite el stand en Essen y organícelo en el lugar, para que pague € 2,45 por número.
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