En el pasado, digamos hasta la década de 1970, no era raro que los motores diesel fueran a prueba de invierno mezclando un poco de gasolina con el diesel.
Con nuestros clásicos, ya no lo haremos más a menudo, o debes ser un ávido conductor de todo terreno que celebra los fines de semana de acampada en las nevadas Ardenas con su Laro o Toyota.
GASOLINA EN DIESEL (como protección de invierno)
En el pasado, a veces había una razón para agregar gasolina al diesel o para permitirlo (a ciegas) en ciertos casos. Algunos fabricantes de automóviles recomendaron agregar gasolina al diesel incluso en el invierno para mejorar la protección contra las heladas. ¡Como resultado, el punto de inflamación del aceite diesel cae por debajo de los estándares legales!
La tecnología de los motores diesel más modernos ya no permite la mezcla de diesel con gasolina. ¡Esto tiene todo que ver con el hecho de que, debido a la mezcla con gasolina, el gasóleo es demasiado pobre y los sistemas de inyección de combustible, que también están lubricados por el diesel, se destruyen!
Un aceite diesel demasiado pobre causará daños en el motor. Esto lo indican los propios fabricantes de automóviles y prohíben en gran medida el uso de diésel mezclado con gasolina, sin importar cuán bajo sea el contenido de gasolina.
Comprenderá que hay tipos de motores diésel (más antiguos) que no se dañarán directamente con esta mezcla de combustible. Sin embargo, se requiere conocimiento para poder evaluar esto, haciendo que sea imposible hacer excepciones para ciertos tipos. Es por eso que recomendamos enfáticamente no permitir la mezcla de combustible diesel, consciente o inconscientemente, en cualquier proporción.
En términos prácticos, todo se reduce a lo siguiente: si uno ha recibido gasolina en su tanque de combustible diesel, debe llamar inmediatamente a un organismo profesional, como el distribuidor o un servicio de emergencia, y no conducir ni comenzar más.
Un recuerdo del pasado como cierre: Alrededor de 1965, el vecino quería comenzar su excavadora en el pozo del invierno. Vertió mucha gasolina en el filtro de aire y encendió el motor. Comenzó de inmediato, hizo un recorrido rápido como un apasionado de Ferrari y finalmente le dio la pipa a Maarten ...
Así que los que viajan a las Ardenas: ¡No uses gasolina en los motores diesel!
El amante
En el pasado, digamos hasta los años noventa, no era raro acondicionar los motores diésel mediante la mezcla de gasolina con aceite diesel. El problema fue que el gasóleo se descompuso en las tuberías y el filtro. Este problema fue resuelto por las compañías de producción hace algunos años 20.
Si, hoy en día, también quiere salir a la carretera en los meses de invierno con su veterano con motor diésel (asegúrese de respetar las reglas de impuestos de su titular), mezclarse ya no tiene ninguna ventaja. Por el contrario, solo contras. El aceite diesel se vuelve demasiado pobre (puede "cortar" en partes de la bomba de inyección) y puede encenderse demasiado pronto (una especie de golpeteo). Pensarás; con un clásico durante los meses de invierno, ¿no están en el garaje con una manta encima? No, todavía hay conductores de rally, camiones y chicos de 4 × 4 que solo quieren pasear por, por ejemplo, las Ardenas.
Si uno (accidentalmente) ha repostado combustible en el tanque de diesel del viejo temporizador, drene el combustible o mézclelo con aceite diesel hasta obtener una proporción de 80 por ciento de diesel y 20 por ciento de gasolina. O llame a un servicio de emergencia. Un recuerdo del pasado como cierre: Alrededor de 1965, el vecino quería comenzar su excavadora en el pozo del invierno. Vertió mucha gasolina en el filtro de aire (¡funciona como StartPilot con nitro!) Y puso en marcha el motor. Comenzó de inmediato, hizo un recorrido rápido como un apasionado de Ferrari ('piel' como un loco) y finalmente le dio el tubo a Maarten ... (donde. ¡Agujeros en la parte inferior de los pistones, con los casquillos hacia afuera, las bielas dobladas!)
Así que los que viajan a las Ardenas: ¡No uses gasolina en los motores diesel!
mvg marine
¡Gracias por tu contribución y diviértete en las Ardenas!
Dolf Peeters / AMK