De vuelta de Cadzand. El fin del verano

Auto Motor Klassiek » Especial » De vuelta de Cadzand. El fin del verano
Comprar clásicos allí

De vuelta de cadzand

Como un adolescente temprano, Henk pasó de Tiel a Cadzand Bad. Con sus alforjas llenas de chocomel como bebida energética. Decidimos trasladar el paseo a la moto. Holanda ha cambiado mucho en cuarenta años. Y cuatro motocicletas viejas son diferentes de una bicicleta. Ciertamente, si hay un sidecar con el que no hay un ser humano discapacitado, pero empacan y repuestos para cuatro motocicletas.

El viaje sigue, puramente en los recuerdos, la ruta auténtica de forma natural. Conducimos por carriles para bicicletas, a través de zonas residenciales, jardines públicos y centros comerciales ahora crecidos. El verano ha terminado, por lo que todos piensan que somos una actividad de vacaciones local o algo de buen carácter. Y al conducir todo el camino, experimentas un país completamente nuevo. No hay problema El ferry Kruiningen-Perkpolder ya no está disponible. Pero tal túnel también tiene algo. Los veteranos se estremecen a través de la tubería de un kilómetro que se llena de ladridos, golpes y gruñidos de adelante hacia atrás. Jugar con la pre-ignición produce una tormenta eléctrica de explosiones atronadoras y llamas de escape azul-púrpura. Los turistas hacen girar las caravanas aturdidas en nuestra estela. El huracán de sonido también está por delante de nosotros. Eso aparentemente tiene algo que ver con las frecuencias de resonancia. ¡Mantener el daño auditivo permanente es una fiesta!

El lado flamenco de Zelanda

Al otro lado del túnel entramos en una zona climática algo sombría, pero llegamos a Cadzand Bad, el balneario que gradualmente ha sido tomado por la fuerza de ocupación flamenca que convierte al otrora bulevar más feo de los Países Bajos en un clon de Klein Knokke. , pero representa el progreso. Yo realmente soy Ha sido un día largo, así que tenemos que forrajear primero. Caminamos hacia la gaviota. Allí está agradablemente ocupado en la terraza. Chaquetas y cascos pueden descansar en un rincón de la terraza. Todos guiñan alegremente el mar. Las nubes están aumentando. Hacemos una cerveza y organizamos ceniceros. Hay un hombre con tatuajes de Harley en sus hombros anabólicos. Tiene a una dama considerablemente más joven y está muy ocupado ignorando a los motociclistas sin los tatuajes de Harley. ¿Realmente te dolería eso, ponerte un tatuaje? Algunas gotas caen.

Pedimos cerveza y una triple guarnición amarga. Las cosas fritas son buenas. Después de todo, un motor no puede prescindir del aceite. Está empezando a llover seriamente. La gente de la terraza huye en masa. La lluvia de finales de verano no es mala. Acabamos de volver a poner nuestro equipo de moto. ¿Y por qué no te pones el casco porque estás sentado en una terraza? El servicio lo entiende completamente. Nuestras croquetas y cosas se sirven bajo plástico. Se colocan sombrillas alegres en la comida y generalmente se colocan en sorbetes. Es difícil beber para vaciar los vasos. Buscamos nuestra base. El día siguiente es verano otra vez. Hay un restaurante de mejillones en Filipinas, cuyo propietario conocemos. El hombre tiene una buena colección de Vincent detrás del caso. Un día ha terminado en ningún momento.

Oficiales autoconscientes

En el camino de regreso solo hay una cierta consternación en la puerta de peaje. Decimos que no tenemos que pagar porque hay un hombre al otro lado del túnel con una bolsa que organiza la venta de boletos. Inmediatamente, dos sintonizadores con un carro de servicio van en busca del empresario recién concebido al otro extremo de la tubería.

El viaje de regreso es por caminos trillados. Si conduces en autopistas con ochenta, creas tu propia isla de silencio de tráfico. Eso mantiene el viaje tranquilo. Ah, sí: los viajes de ida y vuelta fueron prácticamente sin defectos técnicos. Y eso en motocicletas que son al menos todas las de 50 +. Bueno, sí: excepto una. Pero él fingió ...

Tal fin de semana ha terminado en ningún momento. Demasiado malo
Pero el fin de semana de 9 y 10 de septiembre fue un éxito.

Después de tal kilómetro 350 en diez horas.

REGÍSTRATE GRATIS Y TE ENVIAMOS CADA DÍA NUESTRA NEWSLETTER CON LAS ÚLTIMAS HISTORIAS SOBRE COCHES Y MOTOS CLÁSICOS

Seleccione otros boletines si es necesario

¡No te enviaremos spam! Lee nuestra política de privacidad para más información.

Si te gusta el artículo, compártelo...

Deja un comentario

La dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí