Un conocido mío es un auténtico motociclista 2.0. Tiene una moto eléctrica y la conduce como si fuera una de verdad. Y seamos honestos: en términos de rendimiento, un Duracell GT de este tipo todavía se ve bastante bien. Estuvo incluso con ello en Suiza. Allí, dirigió valientemente, pasó por alto un cuenco construido. Exceso de velocidad en caro en Suiza. Conducir demasiado rápido es más caro. Mucho más caro. ¿Conducir demasiado rápido en áreas urbanizadas? Se le permitió dejar su motocicleta y fue multado con 5.000 francos suizos en su casa como rescate por su motocicleta.
Por supuesto, eso fue mi culpa estúpida
Pero cuando lo recuerdas, te pones un poco triste. La policía todavía conducía en Porsches por las autopistas casi ilimitadas aquí. Acababa de encontrar mi gran amor en Woerden: una Ducati 860 preparada por Biggelaar, que consistía principalmente en un enorme tanque de poliéster curiosamente curvo, Dell'Orto muy grueso y amortiguadores Conti casi abiertos. Ah, sí: lo rociaron con una escama de metal azul grueso. Había visto la máquina. Y se perdió. Había pagado dinero en mano y necesitaba dos semanas para reunir el resto del dinero. Después de eso, viví con macarrones con jamón durante meses y bebí té. También visité a mis padres a la hora de la cena. En la bicicleta
Después de dos semanas fui a buscar mi orgullo
Encontré a Rob Noorlander barriendo la nave industrial completamente vacía con una escoba. "¡¿Dónde está mi bicicleta?!" Rob había tenido un encontronazo con De Belasting. Eso ha estado dando vueltas un poco. Pero lo conocí después de su golpe maestro para evitar el impuesto: en una noche había pasado de contrabando todas las cosas de su empresa, incluido el papel higiénico y todas las motocicletas, a Luxemburgo, donde siguió siendo distribuidor de Ducati y Harley durante años. Resultó que mi motocicleta estaba en consignación con Rob. Pude recogerlo del propietario. En la cabeza de Holanda Septentrional.
El viaje a casi el círculo polar fue largo.
El conductor del autobús dejó salir a su único invitado. Tuve que caminar una o dos millas más. Allí encontré mi Ducati más la probable razón por la que salió a la venta. Al menos eso es lo que pienso. Hablar era casi imposible debido a un bebé que chillaba constantemente. No había ninguna madre en la imagen en ese momento. Por tanto, la visita fue breve. Y solo ahora me di cuenta de la posición imposible para sentarse que tenía mi deslumbrante belleza azul. Afortunadamente, era aún mejor plegable entonces que ahora. Salí y descubrí que lucir hermosa no era garantía de habilidades agradables para viajar. Muy pronto, la parte inferior de mis piernas comenzó a inventar su propio sistema circulatorio. Los clips de Tomaselli proporcionaron un mejor estiramiento y estiramiento en la espalda y los hombros. Pero la nota de admisión y escape libertina y hermosa fue más que fantástica.
En el apogeo de Amsterdam tenía un buen presentimiento para el alargado trotón
Y después de Amsterdam corrí con un 160 tranquilo en el contador, era un contador italiano, por lo que debe haber sido 140 km/h, más al sur. Me adelantaron los Ratones Blancos, la policía de carreteras que conducía un Porsche. Cuando el oficial vio que tenía mi atención, hizo una señal de seguimiento con su mano enguantada. Seguí. Y el Porsche iba cada vez más rápido. Con el velocímetro del Duc por encima de los 220 km/h, mi casco jet se movía sobre mi cabeza como una cometa enfadada con una correa demasiado corta. Pensé que era bastante difícil. El Porsche redujo la velocidad y entró en el carril derecho. Paramos. Nos dimos la mano. No sabía qué pasaría. El conductor dijo: “Estábamos detrás de usted. La cosa suena muy bonita. Queríamos ver qué tan rápido podía ir”. Después de cinco minutos de charla, nos despedimos. “¿Presta atención a su velocidad? ¡Hermoso color por cierto!”
Tal encuentro te hará brillar durante una semana.
¿Y que no solo era razonablemente agradable en el pasado, sino que todavía es posible hoy? En el contexto del pensamiento clásico libre, se está trabajando en un BMW con bloque Ford V4. En el momento en que wrachtsel estuvo listo para conducir, se realizó un vuelo de prueba. Y donde no habíamos visto a la policía en años, ahora había una trampa de alcohol a las 11.30:4 am. No había necesidad de soplar. Pero dos agentes estaban demasiado interesados en el BMW VXNUMX. “Si obtienes esa cosa a través de la RDW, me gustaría conducirla en algún momento. Pero, ¿aceptamos ahora que no te hemos visto y que no queremos volver a verte?
Buenas personas allí con la policía.
Hace unos años a 160 km/h en la A1 detrás de un Audi A6 que me despejaba el paso, después de una señal mía el Audi se detuvo y me dirigí hacia los 200. De la 'nada' de repente un policía en moto al a la izquierda de mí que hizo el signo de 'tómalo con calma' con la mano izquierda y luego un pulgar hacia arriba. Todavía existen; los policías fríos…
Las experiencias policiales son suficientes para llenar un número completo de AMK. Ambos divertidos y por los que todavía puedo enfadarme. Ser detenido en la carretera porque el policía nunca antes había visto ese modelo de motocicleta hace que un día normal sea divertido. Un policía que comenta cuando te paras a su lado que nunca ha visto una Harley hacer menos ruido que su BMW también entra en esa categoría, al igual que un policía joven que está aprendiendo a controlar la mirada de esos jóvenes en un control de tráfico. sus compañeros se sorprenden al comprobar que una Harley tiene dos botones para indicar la dirección. Uno en el lado izquierdo del manillar y otro en el lado derecho del manillar. Y que además al pulsar ambos, las luces de emergencia parpadearán. Sólo cuando dices que vas camino al trabajo y que al turno de la mañana le gustaría que vinieras a relevarlo, te dejan conducir asombrados. Pero si, después de media hora de hablar sobre las diferencias para conducir a través de un embotellamiento o pasar un embotellamiento entre las barreras de choque y el carril izquierdo, pasa el embotellamiento con un oficial que había estado en ese grupo de trabajo y lo hace bien. que lo vieron bien que advirtió a otros que redujeran la velocidad y luego les dio una multa de 250 florines porque condujo diez metros por el arcén y no recibe ninguna respuesta si escribe un artículo al respecto en la revista del club y lo envía al agente correspondiente para su aprobación y luego me enfado de nuevo. El hecho de que luego conduje a través del embotellamiento con tanta rudeza que varios automovilistas se sorprendieron se debió a ese estado de ánimo enojado. No hay excusa, pero comprensible.
Era el Día de la Reina en 1978. Todavía vivía en La Haya en ese momento y quería visitar a mi abuelo en Roosendaal. Mi entonces CX 500 había recibido un nuevo árbol de levas de Honda en los meses de invierno anteriores. Mi confianza en la CX había caído por debajo de cero y para recuperarla quería probar la máquina… Cuando pasé por el Eurotúnel y surgió la oportunidad de experimentar cómo aguantaba el árbol de levas a altas velocidades, aumenté la velocidad por un Ford Granada en mi estela. que al parecer andaba mas apurado que yo… con 180 km/h en el reloj solo me fui por la derecha y el Ford Grenada me pasó de largo por el rabillo del ojo izquierdo reconocí con mucha indignación las playeras celestes con esas rayas en los hombros luego vino el gesto de ir al arcén, así que ahora era el Día de la Reina y a mi entonces esposa le gustaba atar una pancarta naranja en mi antena de 27mc tal vez eso me ayudó.. Me preguntaron por qué y qué tan rápido ¿Conduzco? mi respuesta fue :"mi contador indicaba 160/170" habia discrepancias y el persistió con algo asi como 150, para no ser grosero solo le di la razón… con el placer de mis piernas me permitieron viajar para continuar con mi abuelo, tiempo después se me permitió pagar 125 florines por esta aventura. ¿Estaba enmarañado? Después de esa experiencia, nunca volví a conducir tan rápido en los Países Bajos.
saludos ricardo
Acabo de recibir una advertencia oficial del Marechaussee en mi permiso de conducir por exceso de velocidad. No pudieron medirlo pero los adelanté con 150 donde se permitía 100. Estaba de mal humor. Compré K1100 en Balk y con 3 a veces 4 cilindros a Nijmegen. No sé qué es mejor: bien o esto. No fueron groseros. ¿Puedo preguntarle a CBR si han hecho una nota y, sobre todo, están obligados a proporcionarla?
Sí, de esos policías que reaccionan así, cada vez son más los que se retiran 🙄.
sí, siguen ahí, pero cada vez menos,
todavía…