Es verano. Una especie de. Y tampoco me estoy volviendo más joven. Conducir durante todos los inviernos durante más de 40 años es, por supuesto, fácil con la ropa de motocicleta actual. Pero en el pasado teníamos inviernos con al menos dos recorridos por las once ciudades y los motociclistas teníamos que mantenernos calientes metiendo un periódico de los sábados debajo de nuestros abrigos.
Después de estar empapado por segunda vez en una semana, lo he tenido por un tiempo.
Entonces llamo a Vernon. Vernon es un distribuidor local de autos usados económicos. También siempre tiene algunas motos. Agarro mi teléfono inteligente ALDI: “Vernon, aquí Dolf. Debo tener un coche ". Vernon preguntó, solo para estar seguro: "¿Todavía no tienes dinero?" Una pregunta innecesaria. "Ven el miércoles". Hubo unos días más secos nuevamente, así que me olvidé de todo ese auto hasta el siguiente aguacero. Dejé la Guzzi, que goteaba tristemente, y recogí la Honda CB 125 que uso para actividades locales oscuras, porque esa cosa siempre parecía recuperarse en un automóvil recién comprado. Seguía lloviendo.
Goteando con Vernon, entré en la sala de exposición al aire libre de mi garaje
"Ah, ya pensé: ¿dónde está?" dijo Vernon, un hombre que puede no haber inventado la serenidad, pero que ciertamente estaba allí cuando se entregaron los primeros paquetes de muestra de esa propiedad. La historia se desvió porque había una Monster de 600 cc en la sala de exposición. Con solo 11.000 km en el reloj, pero con un aspecto algo vivido. Al Duc amarillo-negro se le permitió salir por 1.200 euros. ¡Bonito!
Pero estaba ahí para recoger mi coche
Afuera había un enorme Audi 100 Avant de cinco cilindros de 1983 con llantas increíblemente anchas. Como un cachorro de patas grandes. La cosa no pareció caer rápidamente. "Nadie lo quiere", dijo Vernon con satisfacción. Y ahora lo estás comprando por demasiado ". El 'demasiado' no estuvo tan mal. Nos acomodamos con el cambio y sin esfuerzo empujamos el Honda en la parte trasera del Audi. En casa, el Avant estaba estacionado en el estacionamiento y el Honda fue sacado de nuevo. Olía bien en el Audi que aparentemente tenía tapizado que absorbía gasolina. ¡Multa! Solo tenga cuidado con fumar.
Solo entonces quedó claro qué tipo de criatura es una persona.
Porque tener un coche no estaba en mi sistema. Así que seguí tomando la bicicleta. Afortunadamente, la moneda finalmente cayó. A través del tam-tam supe de un entusiasta que iba a limpiar. Lo suficientemente interesante como para ir a echar un vistazo y después de duras negociaciones, hago mi movimiento. Se liberó el capital familiar y se abatieron los asientos traseros del Audi. Eso da una longitud de carga de más de dos metros. La transacción fue exitosa. ¡A casa! Igual de bien, el Audi se detuvo de nuevo. Es muy práctico como almacén para el lote de piezas del que ahora estoy fabricando un BSA B33. ¡Cosas útiles que los coches! Y hace un gran clima en motocicleta.
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En ese momento, este Audi se adelantó a su tiempo. Igualmente el A2, más tarde. Desafortunadamente, Audi ya no es eso. Y todavía no hay electricidad decente….
Bonita historia. Piezas no disponibles o muy caras ??? ¿Tiene la "preocupación" la "preservación" del patrimonio "cultural"?
Jaja, más de 2 (3?) Ruedas no están en el sistema de transporte privado de Dolf.
Prueba 't Dolf con este 100 Avant. Robusto atemporal, siempre estás seco y el fantasma del óxido no asusta a este cuatriciclo.
¡Dame un Vernon así!
jajaja solo sacúdelo de la manga!
¡Desafortunadamente! ¡Todo es procesamiento de trauma!
Caballo de tiro de primera clase
Elegante. ¡50 puntos extra!
Es una sala bastante pequeña ...
Otra maravillosa historia de Dolph.
¿Es el precio de compra un secreto? Me sorprende que esto rara vez se mencione en las historias.
Normalmente compro demasiado caro. No mencionarlo es autoengaño / autoprotección.
Así que en realidad es solo un cobertizo sobre ruedas, separado pero práctico. Ni siquiera tiene que preocuparse de que se salgan las ruedas.
Gracias Dolf, muy buen artículo.
Bas.
borbet A, tan feo….
¡Fue bastante complicado encontrar un inserto de buje que faltaba!
El audi c3 type44
Grandes coches
Tanto como turbo quattro grueso como básico de 4 cilindros 1.8
Debido a su construcción ligera, grande en su clase, pequeño en precio
flokkie
¿Tú también estás aquí?
Considerando los autos mencionados. . . .
Posee la versión 5cyl turbo Quattro, en el acabado Oettinger del 200.
Y conozco a "Ros" arriba, llave inglesa y enciclopedia andante en el área Typ44.
Son coches encantadores, por cierto, y subestimados en el mundo clásico.
Y Dolf, si quieres despedirte de los Borbet. . . ..
¡Coches maravillosos en verdad!
sí
Pero también se puede mencionar el gusto en bicicletas motorizadas.
¡Y no se puede discutir sobre el gusto!