Hace un tiempo, Enfield India, hoy en día 'Royal Enfield', trajo el Continental nuevamente al mercado. Uno Café racer como homenaje a la propia historia. Una pieza de nostalgia desde el momento en que los motociclistas tenían veinte años, en lugar de 45 + '. Con inyección y un freno de disco, pero por lo demás completamente auténtico.
En el tiempo de la Los corredores de café comenzaron a exportar lentamente motocicletas ligeras a Japón. Esa falta de historia, por cierto, no significa nada malo. Después de todo, no puede culpar a un hermano mayor por no ser el hermano más joven, los japoneses han sido compensados por un exceso de comercialización.
En Yamaha, que recientemente resultó en este 'modelo de estudio', el Racer café Basado en el antiguo bloque 920 cc Vtwin con enfriamiento por aire (fecha de nacimiento en algún lugar a principios de los años ochenta del siglo pasado).
Yamaha sugiere que las personas quieran hacer que su Yamaha se vea por sí misma. Suena como: "Está listo para la producción y tenemos cuatro hojas A4 con cosas divertidas que usted puede haber financiado y garantizado por su distribuidor autorizado ..."
Pero el puro c¡El pensamiento aféracer se ha visto muy bien afectado!