La casa de subastas Historics at Brooklands ya la tenía hace unos años Triumph TR3 con carrocería Microplas - tipo Mistral - en oferta. Microplas Ltd. se estableció en Rickmansworth, Reino Unido, Hertfordshire, a principios de la década de 750. La empresa nació en la mente de un grupo de XNUMX entusiastas del Motor Club que querían hacer posible un simple carro de fibra de vidrio para montar en el chasis de un Austin Seven de antes de la guerra.
Sucesor del estilete
Su primer modelo, escuchando el nombre de Stiletto, fue sucedido por el Mistral en 1955. Y eso también fue diseñado de tal manera que el carro también se instaló en un chasis Ford Ten. Hubo, y todavía hay, personas que afirman que el Mistral parece un Jaguar XKD reducido. Microplas Ltd. se convirtió en un éxito y tuvieron que mudarse a un lugar de trabajo más grande. Fue encontrado en Mitcham, Condado de Surrey. Mientras tanto, la gente también había visto la oportunidad de fabricar tales cuerpos para terceros. Buckler, Fairthorpe y TVR por nombrar los tres más importantes. El Triumph TR3 ofrecido por Historics at Brooklands fue construido solo una vez.
Muy especial
El auto fue armado a fines de los sesenta por un tal Anthony Snapper, ingeniero eléctrico. Sin embargo, el chasis TR3 ha sido reconstruido en la parte delantera y de tal manera que la suspensión delantera de un Austin Cambridge A60 podría atornillarse. La carrocería ha sido modificada en diversos lugares. Sin embargo, lo más llamativo es el Cola de Kamm, ya sabes, un 'trasero' tan cortado para una mejor aerodinámica y manejo. El motor TR2 de casi 3 litros fue reemplazado por un motor TR4 con una capacidad de casi 2,2 litros. Un coche especial de buena conducción por el que la casa de subastas pensó que podría obtener entre 10 y 15 Mille en libras esterlinas. Eso no funcionó y, por lo tanto, este automóvil, descrito en la edición de julio de 2001 de la revista Classic & Sports Car, permaneció en los libros como sin vender. Una oportunidad perdida para alguien que quería algo especial en los establos 'por poco' ...
Bueno de esto Triumph Microplas Mistral una vez más para escuchar un resumen. A diferencia de lo que se dice en todas partes, no hay ninguno Triumph Motor TR 4 instalado, pero un motor Vanguard Sportsman estándar de 2088 cc. Esto se demuestra por el número de motor TDD36.E y la especificación del contenido del motor. No hay un motor TR4 con un contenido de 2088cc. Este tipo de motor fue por cierto Triumph producido. También es bueno de este automóvil la sobremarcha eléctrica, que funciona en todas las marchas. El coche se vendió en Bélgica en 2018 y desapareció del radar ... La capota convertible que una vez se colocó está simplemente pegada al frente, como solo los ingleses pueden imaginar ... Pero funciona.