El municipio de Knokke-Heist y BMW están comenzando este verano creando una nueva ubicación exclusiva en la playa, justo en frente del casino: BMW ARTVILLE. Este ambicioso proyecto de varios años ofrece una combinación única de arte, tecnología y estilo de vida. Esta primera edición se abre con JAN FABRE CURADO POR BOZAR, una experiencia artística que consta de varias creaciones del artista visual, artista de teatro y autor Jan Fabre. Además, los visitantes podrán admirar los exclusivos BMW ART CARS de Alexander Calder y Andy Warhol.
El verdadero entusiasta de BMW viajará a la costa flamenca en este lugar especial para, entre otras cosas, los modelos clásicos y artísticamente diseñados. Con sus propios ojos que pueden dentro de BMW ArtVille encontrarse con los dos grandes artistas y un CSL M3.0 según la discreción "pimpten" 1 en el pasado.
BMW 3.0 CSL diseñado por Alexander Calder (1975)
La primera vez que un BMW se convirtió en una obra de arte fue en 1975. El escultor estadounidense Alexander Calder aplicó colores primarios intensos a las alas, el capó y el techo del BMW 3.0 CSL. En ese momento, un automóvil como obra de arte era una sensación en sí mismo. Aún más sensacional, el automóvil participó en las 24 Horas de Le Mans ese mismo año. El desempeño del BMW lo permitió absolutamente. El motor M30B33 de seis cilindros en línea (3.210 cc) de este CSL tenía cuatro válvulas por cilindro y generaba nada menos que 480 CV. Le dio al 3.0 CSL una velocidad máxima de 290 kilómetros por hora. El primer BMW Art Car del mundo, expuesto en BMW ARTVILLE, fue una de las últimas obras de Alexander Calder.
Artista innovador: Alexander Calder
Alexander Calder, nacido en 1898 en Filadelfia, comenzó su carrera como ingeniero. Luego siguió como escultor los pasos de su padre y su abuelo. Debido a que se sentía atraído tanto por el arte como por la tecnología, desarrolló su propia forma de escultura completamente única. Sus construcciones eran enormes pero de apariencia ligera y flotante. Se hizo famoso por sus móviles abstractos. Aquellos considerados por los críticos como las esculturas americanas más innovadoras del siglo 20. Calder murió en 1976 a la edad de 78 en Nueva York.
BMW M1 GROUP 4 diseñado por Andy Warhol (1979)
En 1979 es el artista norteamericano Andy Warhol quien viene a pintar personalmente un modelo BMW M1 -en media hora- a la sede del fabricante de automóviles alemán en Múnich. Luego declaró: “He tratado de transmitir una sensación de velocidad. Cuando un automóvil se mueve muy rápido, todas las líneas y colores se vuelven borrosos ". Hablando de rápido: el coche alcanzó velocidades enormes (máximo: 307 kilómetros por hora) durante las 24 horas de Le Mans en 1979. El BMW, equipado con un motor de 3.500 cc con cuatro válvulas por cilindro y una potencia de 470 CV, logró el segundo lugar en su clase.
Acerca de Andy Warhol
Andy Warhol nació en 1928 en Pittsburgh (EE. UU.) Y estudió entre 1945 y 1949 en el Instituto de Tecnología Carnegie. Tuvo su primer éxito en su propia exposición en Nueva York en 1952. En 1956 su trabajo fue reconocido con el codiciado "Art Director's Club Award". En 1962 fundó la legendaria 'Fábrica'. Warhol dio la vuelta al mundo del arte cuestionando y volcando las ideas artísticas tradicionales. Sus coloridos retratos de celebridades y pinturas de objetos triviales formaron la base del arte pop.
Dos de una serie de mil
BMW ARTVILLE por lo tanto muestra dos clásicos especiales. Diecinueve BMW se han convertido en Art Car a lo largo de la historia. El primer BMW Art Car se presentó en 1975, bajo la iniciativa del piloto de carreras francés, amante del arte y subastador Hervé Poulain. La colección única de BMW Art Cars de hoy consiste en autos 19.
