Esta semana, el BMW Benetton B-186 fue conducido dentro de las puertas de MECC Maastricht con gran interés. Este coche de Fórmula 1 debe su fama a la victoria en el Gran Premio de México 1986. El piloto austriaco Gerhard Berger fue el primero en cruzar el Fórmula 1 BMW durante esa carrera. Este exclusivo coche fue llevado a la capital de Limburgo por la organización, especialmente para la versión 2016 de InterClassics Maastricht que comenzó hoy.
La interacción entre el BMW Benetton B-186 y Berger produjo una doble primicia hace treinta años. El paso más alto en el podio mexicano simbolizó la primera victoria de Berger y Benetton en el campeonato de autos más prestigioso del mundo. Por cierto, "Team Benetton" debutó en 1986 en Fórmula 1.
1.369 PK en el ajuste de calificación
Este BMW del equipo Benetton fue el primero en ser construido y conducido por el equipo de Benetton que debutó en 1986 en la Fórmula 1. Es uno de los autos de Fórmula 1 más poderosos de la historia. Por ejemplo, en 1986 no se estableció un límite para la potencia del motor de los autos de Fórmula 1. El motor central del B186 fue un desarrollo adicional del motor M12 / M13. El contenido de esta fuente de alimentación del cilindro 4 (!) Fue 1.499 cc. Durante las carreras oficiales, el motor de longitud media, que estaba equipado con un turbo, generó la increíble potencia de 912PK. En el ajuste de calificación, incluso desarrolló una potencia de 1.369 (!) PK. El motor en combinación con la caja de cambios manual 6 empujó el “monocasco de fibra de carbono” 548 kg a velocidades absurdas. Durante la clasificación para el Gran Premio de Monza, Gerhard Berger alcanzó la velocidad más alta de la temporada 186 durante la segunda sesión con este B-1986. Fue cronometrado a una velocidad de 351,22 kilómetros por hora. Por cierto, Berger no solo ganó un premio en México con el BMW Benetton. Con este súper potente, pero técnicamente también vulnerable coche F1, condujo al tercer lugar en el Gran Premio de San Marino.
Uno de los treinta
El coche es uno de los 30 BMW clásicos que se exhibirán en los próximos días como parte de '100 años de BMW', uno de los temas que se perseguirá durante el InterClassics Maastricht, que se inauguró hoy. La plaza temática también cuenta con un inusual BMW 328 Roadster de 1938, uno de los autos deportivos más importantes de todos los tiempos. Otro exótico es el Batmóvil 3.0 CSI. Un total de 30 clásicos impresionantes de Munich se exhibirán durante esta exposición temática en Maastricht.