Recuerdos de vacaciones: investigación del suelo

Me acuesto de espaldas y miro el cielo azul brillante de vacaciones.

Me pongo de lado y veo que mi bicicleta está a mi lado durante aproximadamente un metro mientras la rueda delantera gira suavemente. El cálido asfalto debajo de mí huele convincentemente a diesel. De repente recuerdo haber visto ese rastro de aceite grasiento y brillante en la curva. Solo pude pinchar mi rueda delantera. Eso fue justo antes de que la rueda trasera tomara el aceite y se alcanzara con la rueda delantera. Entonces reaccioné instintivamente. Pateé el motor que caía de debajo de mí. Algo físico o algo sucede con velocidades y vectores opuestos. En cualquier caso, te arremolinas como una hoja de rosa caída y aterrizas ligeramente sobre el asfalto. La metáfora se limita a los pétalos de rosa de más de cien kilos.

Pero todo todavía lo hizo.

Después de analizar el caso, es útil salir para sacar al hombre y la máquina del camino de otro posible tráfico. Una vez más, maldigo la desafortunada idea de comprar un VX800 como un 'auto'. Tal cosa es casi una especie de clásico, no cuesta nada, se ha demostrado que es confiable y fácil de mantener. Pero nunca obtendremos nada más que la relación entre un conductor de burro griego y su burro. Oh si el centro de gravedad del antiguo VX está aproximadamente en el nivel de la tapa del combustible. Y emocionalmente pesa 1340 kilos. ¡Casi imposible de aguantar! Mi anterior 'coche' era un Guzzi Cali II.

¡Eso fue solo una moto!

Más de cuatro toneladas en el reloj antes de que se convirtiera en terminal. Me trato, a pesar de la técnica de levantamiento correcta, a una doble hernia, decido ZSM! de nuevo para marcar un viejo Guzzi como un 'auto'. Aparte del hecho de que esos estúpidos tractores han conquistado mi corazón, su centro de gravedad se encuentra aproximadamente a la altura de la línea blanca continua en mi curva recién descubierta. Puedes levantar un Guus gordo con dos dedos. Si, por cierto, después de haber realizado una prueba de suelo, tiene ese tren de pensamiento, enciende el piloto automático y tiene que mirar su casco para ver si ha recibido el golpe.

Una zona de deformacion

La guía de deslizamiento azul oscuro se coloca en su base y el estuche lateral parece haber funcionado bien como zona de deformación. En los árboles en los arbustos, todo tipo de pájaros se están riendo de muerte por ese estúpido motociclista. El otro guante se apaga. Control de timón: sin daños. Así que el golpe ha sido atrapado y lo siento mañana. Jack? Algunas cepilladas y malolientes a diesel. Afortunadamente no monté mi camiseta "El KGB te está mirando".

Mi rodilla tiene algún daño en el plato.

Todo bajo control. Pasa un Prius con caravana. El cable de extensión cuelga tras él. Los niños se balancean desde el asiento trasero. Tiempo para un cigarro en la carretera. Mientras me siento bastante satisfecho escucho motos. Doy la vuelta a la esquina y veo a tres Supermotard en trote de testosterona completo. Camino hacia ellos saludando. Se detienen Miramos la ruta del petróleo y estamos quince minutos ocupados con arena y ramas, mientras que los pompiers ya han sido llamados. Tienen un agente de eliminación de aceite con ellos y todos tienen un gran tiempo. Los motardos manejamos valientemente el escaso tráfico y sentimos a Batman y Superrman al mismo tiempo.

Acogedor

Gendarmes, pompiers y motards. Todos están fraternizados y se despiden con satisfacción. Nosotros como caballeros vamos a caballo por una pinta en Oignies. Freír un plato. Un bistec Muy hermosa Después del almuerzo, pise mi corcel ligeramente maltratado y me siento como un niño de noventa años divino. Después de toda la aventura, los músculos han decidido masivamente para acidificar de manera convincente. Pero el clima sigue siendo perfecto y llamo a casa que me quedaré otra noche.

En Olloy encuentro alojamiento en el Hotel Rolinvaux.

Allí podrá relajarse mientras mira a los lamas y los trenes de vapor. Un plato de aperitivos. Pintar con ella. Deja que los dolores musculares lleguen. Habrá una camioneta desde la cual la tripulación también ordenará. Uno de los hombres grita: "Eyyy, c'est le motard tombé!" Es ese motociclista caído. Es la furgoneta de los pompiers de hace un momento. También llegan un par de motociclistas holandeses que solo tienen cuellos gruesos colgando del viento. No son acogedoras.

Se vuelve muy acogedor y muy tarde.

A la mañana siguiente no tengo dolor de cabeza, pero todos mis músculos están bloqueados. Y mi eccema de asfalto está jugando. Estoy satisfecho Fue un buen fin de semana. Y como motociclista siempre te encuentras con las personas más agradables.