Es tan especial, tan diferente, mucho más divertido que un buggy normal, este kitcar de buggy VW Beetle construido por Berry van Aspert. Berry ha trabajado durante 17 años como gerente de taller en una empresa de procesamiento de metales, lo que demuestra su destreza.
Por: Dirk de Jong
Si tu ojo cae en un buggy muy especial basado en el familiar. Beetle, a través de Internet, le gustaría escuchar la historia detrás de esta construcción especial. Así que le preguntamos al propietario Berry: “Encontré un chasis Beetle en el paraíso de la demolición, y lo especial fue que todavía tenía matrícula. Durante un período de 3 años comencé lentamente a construir mi propio buggy.
Primero se revisó el chasis, seguido de la nueva tecnología, los frenos y la revisión del motor de 1600 cc. La construcción de la carrocería de acero inoxidable comenzó sin ningún dibujo, pero estuve atento a las dimensiones del chasis VW, no acortado. Usé placa de acero inoxidable de 1 mm para la construcción y acero inoxidable de 1,5 mm para los guardabarros. Para el acabado de madera utilicé una mesa gruesa. El volante proviene de la familia VW (Porsche) y finalmente los asientos fueron tomados de un auto de rally ”.
reportaje fotográfico
Durante el proceso de construcción, todo se registró en una placa sensible, después de lo cual se pudo hacer un libro completo después del resultado final. Muy especial. Muchos autos basados en Beetle circulan, pero ninguno de acero inoxidable. Berry ahora se convirtió en un 'fanático del aire fresco' y pudo experimentar la sensación de libertad. Debería ser un placer conducir un coche de kit peculiar. Recorrido silencioso a una velocidad de 90 km por hora, satisfecho con todo y con todos. Y como una ventaja adicional de muchos en el camino. Felicitaciones a modo de saludo y agradecimiento por este especial 'Van Aspert especial'. Berry van Aspert es un artista para nosotros. Un cuerpo y una obra de arte de acero. Debido a su creatividad, el único en los Países Bajos, no lo encontrará en ningún otro lugar.
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Tengo un Fiat Siata Spring 1968. El frente es llamativo.
¡Artesanía real! Solo yo personalmente pediría un par de matrículas azules viejas; la base es de 1972. Lo hace realmente clásico (creo)
Qué garaje más ordenado con alfombra en el piso. Qué extraño leer esto, muy bonito.
Genial, se ve genial
Cosa bonita.
Toppie !!!!
Tiene un alto contenido de Heer Olivier B. Bommel.
Y eso, en lo que a mí respecta, merece un gran cumplido.