Por: René Gruwel - Wilbers Taxaties (www.wilbers-taxaties.nl)
Las vacaciones están a la vuelta de la esquina y tiene en mente un hermoso viaje al soleado sur. O el norte. Hermoso por supuesto Seguro de viaje en orden. No hay suciedad en el aire, crees. No siempre Hace poco fui a un autobús Volkswagen T3 para una valoración. El autobús se compró como un Caravelle estándar en buenas condiciones y se restauró con el tiempo y se equipó con un hermoso diseño para camper y toldo. De esta manera, la Caravelle parecía ideal para un viaje a los países escandinavos. Pero a pesar de todo el buen mantenimiento y una condición perfecta, terminó en Suecia con mala suerte. El VW quería empezar sin más posibilidad. Los servicios de emergencia contratados a través de los Países Bajos tampoco pudieron encontrar y resolver el problema. La repatriación de la autocaravana T3 pronto fue discutida. La respuesta amistosa, pero sin embargo absolutamente desconcertante: el T3 no se recuperaría porque ya no valía la pena en vista de su valor actual. Afortunadamente, el propietario pudo conseguir que el propietario de un garaje local lo mirara. Pronto quedó claro que la conexión del cable de 12 Volt, que inicia el relé bendix del motor de arranque, tuvo una interrupción interna. Afortunadamente, pudo llevar a su querida Caravelle a casa sin ningún problema.
Algo para pensar es la considerable diferencia en la percepción del valor entre el propietario y los servicios de emergencia. Si viaja al extranjero con un clasificador clásico o un joven, asegúrese de tener un informe de valoración actualizado. En el caso de la repatriación, de hecho se considera si vale la pena. ¡Un informe de valoración válido y actual puede ser decisivo!
Además de una tasación minuciosa, también es fundamental contratar un seguro a la antigua. Si una aseguradora se queja de que ofrece una póliza de acuerdo con las 'especificaciones' de FEHAC, vale la pena ver las condiciones de esta póliza. Uno de los requisitos y expectativas de la FEHAC en ese momento era que se incluyera una garantía de distribución en las condiciones de la póliza. Esto significa que el vehículo será repatriado en todo momento en cualquier estado, si el propietario le da importancia a esto. Yo mismo tengo una política de TVM que se ha elaborado de acuerdo con los requisitos de la FEHAC. Un poco más caro, pero luego supongo que está resuelto con eso. También siempre repatrían
También soy propietario de un automóvil clásico y miembro de KNAC en este club, su automóvil clásico SIEMPRE es repatriado desde el extranjero. Este club también aconseja: proporcionar un informe de evaluación válido y reconocido.