Ciertamente, Vauxhall no es una marca desaparecida, pero hace mucho tiempo que no aparece en las calles de los Países Bajos. Los modelos mostraban demasiada similitud con el resto de modelos de la filial de General Motors: Opel. Sin embargo, los diferentes tipos eran populares en los Países Bajos y se vendían miles de ellos cada año. Este Vauxhall Velox es un superviviente que a veces nos encontramos en eventos clásicos; se le ha dado un lugar en la memoria de un tiempo que ya pasó para siempre.
La operación de rescate
El modelo y el diseño atraen irresistiblemente a Jelle, la veterana del museo del mismo nombre en Metslawier. Simplemente tiene el don de buscar clásicos especiales y encontró este Vauxhall después de estar parado durante más de 12 años. El lema de Jelle: “En el mundo clásico siempre hay gente nueva que conocer y nuevas aventuras que disfrutar”, y este es uno de esos. De hecho, cuando hace tal descubrimiento, se siente tan feliz como un buscador que tropieza con una rica veta.
La historia
El propietario anterior había guardado el coche en seco y después de una revisión importante. Entonces, de repente, no hubo tiempo para renovar el coche y más tarde el interés desapareció. Ahora las piezas nuevas están en el coche a la espera de un nuevo futuro. El motor está en orden y funciona a las mil maravillas, pero la carrocería vuelve a necesitar un tratamiento de belleza. Las cosas serán más divertidas si dedicamos esfuerzo y tiempo a darle una segunda vida al Vauxhall Velox. Si lo consigues, te sentirás muy satisfecho.
¿Se siente satisfecho?
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Mi primera experiencia con el coche. Teníamos un Vauxhall Cresta 55 o 56. Seis cilindros, neumáticos blancos y una franja blanca en los flancos. Mucho cromo. Adorno en el capó.
Cuando tenía 15 años, los domingos me permitían viajar con mi padre en bicicleta por los pólderes de Zelanda en Flandes.
También soy el orgulloso propietario de un Vauxhall Velox. ¡El mío es de 1956!
Mi 'tío Félix' era sacristán en el pueblo y vivía bajo la sombra de la torre de la iglesia. Pero todavía tenía un coche, sólo para ir a la iglesia los domingos. Después limpiaron el coche y lo volvieron a esconder bajo las sábanas durante una semana. Era un Vauxhall Ranger, de color marrón oscuro con techo de vinilo negro. Era una especie de Opel Record Coupé mejorado con acabados y equipamiento interior mucho más bonitos, una especie de Jaguar alemán de imagen perfecta. Cuando mi tío se hizo demasiado mayor para conducir, el coche fue para una de mis hermanas que acababa de obtener el permiso de conducir, el coche viejo tenía 16.000 km en el odómetro. Mi hermana lo redujo a demolición en poco tiempo. Todavía se me revuelve el estómago cuando pienso en ello. Sospecho que si aparecieras en un evento con un coche tan similar, muchas cabezas se volverían hacia ti. Nunca volví a ver el mismo después de eso...
Un conocido mío tiene el mismo Ranger, uno rojo, desde hace años, creo que desde hace más de 30 años.
Me llaman la atención los faros redondos, mientras que en el registro simplemente hay faros rectangulares.
Posteriormente compró otro disco, el mismo, también rojo.
Por partes, pero creo que también está funcionando ahora.
Muy hermoso, siempre pensé que era el Rekord/Commodore más hermoso. Y al menos tan bonito como un Vauxhall. Vale la pena una pelea familiar.
ese fue mi primer auto
Mi padre tenía uno. Luego se cambió a un Opel Kapitän.
Mi abuelo tenía uno. Era un coche bastante lujoso de los años cincuenta. Y mi abuelo (1875) lo conducía como un caracol, quejándose del intenso tráfico de La Haya. Más tarde mi padre lo condujo durante varios años y allí estaba, para mi mayor placer. avanzar más rápido.
Para mí el Vauxhall original. Vi muchas cosas en mi juventud...
tengo uno también