Apenas los viste en 1982. Y ahora no más. Los FSO 125 P 1500 que una vez se vendieron aparentemente desaparecieron en las nieblas del tiempo. La licencia polaca FIATS. En 1978, Polski FIAT (Polonez) presentó un nuevo diseño desarrollado internamente y firmado por Guigiaro.
Cuando un empleado polaco promedio ganó 4400 zloty por mes, el FSO tuvo que pagar 183000 zloty en su país de origen. En Polonia, el FOE estaba en pie para unos pocos felices.
Y al menos una de las razones por las que vemos tan pocas es que el entonces importador, Binckhorst Auto & Motor Import BV, recibió tan poco.
Y FSO, por supuesto, significa Fabryka Samochodov Osobowych
¿Nunca se ha hecho un coche peor? Un colega mío había comprado uno nuevo en ese momento y creo que él todavía lo siente.
¡Venga, gente con la mejor voluntad del mundo, esto no es un clásico de todos modos, ahora no, nunca!