Ha estado relativamente tranquilo alrededor del tema de la zona ambiental por algún tiempo. El calor está fuera de discusión. En los Países Bajos ha quedado claro que cada municipio pronto tendrá una opción que se limitará a establecer una zona donde Euro 3 o Euro 4 sea el punto de partida. Será una mejora en la cantidad de reglas que están actualmente actualizadas, independientemente del efecto que ofrezcan las zonas ambientales. Seguimos convencidos de que existen excelentes alternativas para las zonas ambientales. Verona, Italia, por ejemplo, una atracción turística popular, es un buen ejemplo.
Cualquiera que haya estado de vacaciones en Italia, sin duda, habrá roto la cabeza sobre la amplia gama de normas y zonas ambientales para los automovilistas. O más bien: cada ciudad tiene su propia política medioambiental. Por lo tanto, puede enfrentar sorpresas financieras cuando regrese a casa, ciertamente porque no siempre está claro qué es y qué no está permitido. Verona es una buena excepción a esa regla.
No hay zona ambiental, pero se configura para fines de destino específicos
A través de estas páginas, hemos indicado regularmente en el pasado (reciente) que las zonas ambientales deben abolirse en todas partes, y que los vehículos de motor en el centro de la ciudad, de hecho, solo deben abrirse para los titulares de permisos y el tráfico de destino específico. De esta manera, la calidad de vida y la calidad de una estadía nunca se ven comprometidas. La objeción sería que la gente evitaría la ciudad. La conveniencia del automóvil sería importante. Y las buenas instalaciones de Park and Ride no serían una alternativa a una restricción de acceso. O prohibir.
fuerte> Sin influencia en el número de visitantes
En Verona esa objeción es refutada. Por supuesto, la ciudad ofrece muchos lugares de interés y tradicionalmente atrae a muchos visitantes. Pero todos los responsables de la infraestructura local y las medidas medioambientales deberían echar un vistazo allí. El centro de la ciudad está cerrado al tráfico, solo alguien que realmente tenga algo que ver con un automóvil puede pasar por la puerta histórica de la ciudad con un vehículo motorizado. Los innumerables otros que no necesariamente necesitan el automóvil para llegar al viejo centro no deben temer.
Excelentes instalaciones de estacionamiento
Verona ofrece varias opciones para estacionar su automóvil en un radio de uno a pocos kilómetros fuera del centro. Lo siguiente aplica: cuanto más te acercas al centro, más profundo te sientes. Un paseo puede ahorrarle mucho dinero. Hay suficientes alternativas. Uno de ellos es el Parcheggio Metropark Verona. Puede estacionar un día entero en la estación central por menos de € 10, y estará en el centro histórico en veinte minutos.
Excelentes vías de acceso al centro.
Las instalaciones de estacionamiento son una parte de la historia. Porque para lograr esto, la infraestructura también debe estar en orden. Bueno, si tomas la salida Verona Sud del A4 entre Milán y Venecia, obtendrás de inmediato un excelente ejemplo de cómo se puede acceder a un centro. Las carreteras de acceso son espaciosas y, sin problemas, te diriges directamente al centro de Verona. Estarás allí en unos minutos desde la salida. Encontrarás un lugar con bastante facilidad, ciertamente con la ayuda del sistema de navegación. Entonces puedes admirar el histórico Arena y el balcón de Romeo y Julieta en muy poco tiempo. Además de muchas otras atracciones históricas.
Buena alternativa
Cualquiera que haya estado en Verona estará de acuerdo en que existe una buena alternativa a las zonas medioambientales en las otras ciudades europeas. Es un ejemplo, pero vale la pena que los responsables políticos lo echen un vistazo. Y, por supuesto, no solo desde el punto de vista turístico.
Como un mensaje de los editores donde descubrieron BVD