Cuanto más viejo sea el vehículo, más se verá afectado por las influencias de la humedad y el oxígeno.
La oxidación resultante aumenta la posibilidad de que la vida sea difícil si se quiere desmantelar.
Hay muchas conexiones con tornillos / pernos y tuercas en un automóvil, y menos en un motor. Es importante conservar los pernos roscados originales, no tanto por respeto a la historia sino más bien porque algunos de estos pernos roscados son bastante específicos.
Incluso si logra encontrar un perno de resalte 13 de paso fino, a menudo es un desafío colocar las manos en un perno para montar y ajustar una bisagra de capucha que es 8 x 125 en un lado y con un taladro engrosamiento, y que es rectangular en el otro lado.
Si este tornillo se rompe durante el desmantelamiento, es hora de un tiempo de espera. Incluso corre el riesgo de dañar toda la estructura que hizo esta conexión, de modo que los restos ya no pueden servir como ejemplo. .
Luego, tendrá que encontrar un tornero / molinero como amigo que hará una copia idéntica para usted. El original roto puede servir como modelo en el mejor de los casos. ¡Así que nunca lo deseches!