El Kübelwagen era la contraparte del Jeep. El pequeño todoterreno se basó en el predecesor del Volkswagen Beetle y fue construido en la fábrica de Volkswagen en KdF-Stadt, ahora Wolfsburg. Se han construido unas 55.000 unidades. Eso fue aproximadamente 600.000 menos de lo que se hicieron los Jeeps. Debido a que el Volkswagen Kübelwagen solo tenía tracción trasera, su desempeño en terreno accidentado fue ligeramente peor que el del Jeep con tracción en las cuatro ruedas. Pero el Kübelwagen puntuó por su peso reducido y suspensión superior.
No hacemos mucho a los veteranos
In Auto Motor Klassiek No solemos hacer mucho sobre el transporte militar clásico. De alguna manera, esas cosas verdes no nos molestan. Pero ahora estamos en el año en que estamos 75 años después de la liberación. Y nunca habríamos llegado tan lejos sin el transporte militar. Por otro lado, sin todo ese transporte mecanizado, toda la Segunda Guerra Mundial no habría sucedido.
Los vehículos militares no están hechos por y para entusiastas del automóvil. De hecho, incluso mucho después de la guerra, los genios de la defensa holandesa arruinaron por completo los conceptos saludables de, por ejemplo, los Mungas DKW y los Laros. Pero esencialmente, los vehículos militares fueron y son herramientas destinadas a contribuir de manera efectiva al esfuerzo de guerra. ¿Que no se eligieron las soluciones más sutiles y técnicamente avanzadas? Eso fue evidente.
Hallazgos del suelo
Durante la guerra, las personas y los equipos fueron tratados con negligencia desconcertante. Y todavía se encuentran ejemplos de esto. Porque hay muchos combates aquí en los Países Bajos. Y de ninguna manera toda la evidencia de esto ha sido cuidadosamente enterrada, rescatada o renacida en acero nuevo.
No lo subestimes: todos esos vehículos, barcos y aviones averiados y abandonados fueron una fuente casi inagotable de materias primas para la reconstrucción y el milagro económico en la época posterior a la guerra. Pero no todo se pudo salvar y reutilizar. Y a veces reaparecen esas piezas de impermanencia. Por ejemplo, en un IJsselhaven cerca de Arnhem, donde permaneció inquieto durante mucho tiempo. Cotizamos:
A las afueras del puerto
“Desde temprana edad siempre me han interesado las cosas desconocidas que pueden estar bajo nuestros pies y que esperan ser sacadas del olvido por mí.
He podido llevarme muchas cosas a casa a lo largo de los años, no siempre para el deleite de los padres, la policía o la esposa.
Hasta ahora, este impulso de investigación se limitaba al continente, porque nunca se obtuvo un certificado de buceo.
Sin embargo, el nivel de agua históricamente bajo de 2018 (!) Hizo posible las búsquedas en lugares que hasta entonces parecían fuera de alcance.
Desde los romanos hasta la última guerra mundial y todo lo demás surgió literalmente, a veces incluso sin la ayuda de un detector o una pala.
No te cansaré con un resumen de los hallazgos. Pero en lo que respecta a dos, me gustaría hacer una excepción. También porque casi se encontraron en el sitio del puerto.
Buscando a lo largo de los bancos secos del IJsselarm muerto, caí unos 100 metros antes de la salida, incrustado en arcilla y arena y un poco bajo el agua, una cantidad de metal con formas que me parecían familiares. No era posible caminar allí porque estaba demasiado embarrado, pero unos días después el agua había bajado tanto que pude acercarme con un bote de remos para tomar algunas fotos.
Estaba claro por un volante que claramente salió a la superficie que era un automóvil, pero cuál no estaba inmediatamente claro, y mucho menos de qué hora era.
Con el remo he eliminado algunos lodos en lugares estratégicos para obtener más detalles visibles, pero tengo que decir que mi conocimiento en esa área no es suficiente. Porque todavía no puedo llevar la marca a casa. Quizás cuando vea las fotos que lo acompañan, uno de ustedes tiene la respuesta redentora a la pregunta apremiante de qué tipo de automóvil es.
No es un Volkswagen (escarabajo), pero podría ser una variante militar (Kübelwagen, Schwimmwagen?).
Navegando de regreso, encontré un obstáculo que, en una inspección más cercana, parecía un contenedor de metal pesado con paredes de unos 2 cm de espesor. Parece la pala de una excavadora, pero no por los 'excesos' en ambas paredes laterales.
Una vez más, uno de ustedes puede tener una idea brillante que resuelva ese acertijo. Me mantengo recomendado ".
Gérard van Essen.
