Volvo Laplander (1969). Pirata duro. 

Auto Motor Klassiek » Reuniones casuales » Volvo Laplander (1969). Pirata duro. 
Comprar clásicos allí

“La búsqueda de un Laplander verde” se completó con éxito el año pasado cuando Peter encontró este Volvo Laplander Valp L 3314 especial. La búsqueda de un tipo idiosincrásico, un potente todoterreno, llegó a un vehículo militar construido para el ejército sueco que tiene más de 50 años. 

Por: Dirk de Jong

Por supuesto que no es un coche para buenos ciudadanos. Pero para los piratas duros, que se sienten como en casa en terrenos difíciles con profundos agujeros en la arena y especialmente en caminos embarrados. Aunque este Volvo también se mantiene firme en un terreno más sólido.

Uniforme militar 

El Volvo Laplander es un modelo que no encontrará fácilmente en los Países Bajos. En su vida laboral usó un traje militar sueco. Se ha mantenido el camuflaje verde. En el terreno accidentado, es solo un automóvil resistente, con neumáticos grandes, con un perfil impresionante y, por supuesto, una apariencia robusta y fuerte. 

La cálida sensación 

La sensación de poseer un medio de transporte tan exclusivo es difícil de expresar con palabras. Según los propietarios Peter y Ellen, es una forma de experimentar la pasión. (Con una pizca de obsesión, por favor.) Conducir este Volvo le da un cierto encanto y es, como la mayoría de los entusiastas están de acuerdo, un medio de transporte particularmente tentador. 

Sentido del estilo 

Peter tiene un sentido del estilo cuando se trata de clásicos. Su colección incluye varios clásicos. Todos los autos que alguna vez fueron el orgullo de alguien. Y que el sentimiento de orgullo sigue siendo causado por la posesión. 

Cuatro clásicos especiales

Hay uno asi Citroën HY de 1957, construido como coche funerario, pero luego equipado con bancos para su uso como autobús escolar. También hay uno en original sin restaurar. Citroën AZL desde 957. Con embrague automático para la primera marcha adelante y atrás. Y un Citroën Tracción de 1953, también 100 por ciento original. Huele maravillosamente a humedad, pero también a la esencia original. 

Lea también:
Emprendedor UMM (1985). El peculiar vehículo todoterreno de Johan Mulder
UAZ 452. No retro, sino real.
Haflinger, pequeño pero valiente.
100 años Citroën. La historia del coche de la empresa. Parte uno
El DAF YA-66: ¿Una especie de Méhari o Trabant Kübel?

REGÍSTRATE GRATIS Y TE ENVIAMOS CADA DÍA NUESTRA NEWSLETTER CON LAS ÚLTIMAS HISTORIAS SOBRE COCHES Y MOTOS CLÁSICOS

Seleccione otros boletines si es necesario

¡No te enviaremos spam! Lee nuestra política de privacidad para más información.

Si te gusta el artículo, compártelo...

3 comentarios

Deja un comentario

La dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados * *

Tamaño máximo de archivo de carga: 8 MB. Puedes subir: afbeelding. Los enlaces a YouTube, Facebook, Twitter y otros servicios insertados en el texto del comentario se incrustarán automáticamente. Suelta archivos aquí