Si se para frente a este elegante Volvo P 1800, puede recordar un día (1963) en que se recogió esta muy buena copia en el concesionario. Más tarde en la calle, la familia y los entusiastas vecinos disfrutan de la hermosa pintura azul. La tapicería de olor agradable. Los neumáticos nuevos y el cromo brillante, una fiesta para todos los sentidos.
Por: Dirk de Jong
Para los conocedores de Volvo: este Volvo P 1800 es uno de los pocos con parachoques de cuerno de vaca que todavía se construyó en Suecia después de la parada de producción en Inglaterra. La carrocería todavía se construyó en Inglaterra en Pressed Steel. Ahora, más de 50 años después, sigue siendo un placer mirar y ... conducir.
Puede llamarlo con seguridad amor "tangible". Y pronto se cuenta cómo sucedió eso. Jan Venema fue mecánico jefe en un garaje Volvo en su vida laboral. Ahora que ha sido promovido a 'pensionado' durante varios años, no podía abandonar su antigua profesión. Por lo tanto, no será sorprendente que su taller clave contenga autos raros que duermen temporalmente debajo de una manta. Son atesorados como tesoros y cuando es el momento adecuado, están nuevamente preparados para volver a la carretera.
Por ejemplo, él y sus amigos (almas gemelas) están involucrados en varios proyectos, como un Austin Healey Frogeye y varios autos deportivos MG. Llamamos a Jan Venema pensionado y lo es, pero su título honorífico es: Autorestaurateur. ¿Le resulta extraño que él y sus amigos puedan hablar de eso durante horas? Ciertamente no, porque indudablemente conoces el entusiasmo contagioso.
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Es agradable lo torcidos que están esos parachoques de cuerno de vaca cuando cuentas las cajas en la parrilla. Lo cual no molesta en absoluto. Eran entrenadores con un alto nivel de tolerancia en términos de dimensiones.