En la cobertura de noticias sobre el Volvo P1900, no estábamos muy entusiasmados. Incluso visto a la luz de lo que era hermoso (...) hace seis décadas. Pero sí, como fabricante de automóviles, ¿no tuvo que perder la conexión? No fue diferente con Volvo. ¿Has oído hablar del Volvo P179?
Reemplazo 'Katterug'
Para eso tenemos que volver a 1952, dos años antes del P1900. El entonces joven diseñador Jan Wilsgaard recibió el encargo de su jefe, Assar Gabrielsson, de firmar un reemplazo para el 'Cat Back' de P444. Sobre la base de los ahorros en los costos, el lado administrativo les había indicado que 'el techo' de ese P444 debería permanecer sin cambios. Wilsgaard echó un buen vistazo a su alrededor, olió libros y fotos y se quedó atascado con el hermoso diseño del Bentley R-Type Continental. Y él no estaba equivocado sobre eso. Eventualmente resultó en un Volvo como un coupé muy bien alineado. Muchomedianoche oiMás tarde, después de ver un prototipo en funcionamiento, la gerencia puso la luz en verde.
Diseñador externo
El P179 tenía que estar listo para la producción para que estuviera disponible desde 1954. Todo el plan se desarrolló sin problemas, se hicieron todos los preparativos, se ajustó la maquinaria, se preparó para salir ... Y luego Gabrielsson decidió que el modelo fuera evaluado nuevamente por un diseñador externo, un tal Helmer Petterson. Bueno, a él no le importó mucho el "nuevo Volvo" y, por lo tanto, todo el plan se canceló en el último momento. Die Petterson ofreció poner un reemplazo mejor en el mundo por una inversión mucho menor. ¿Tienes que tenerlo de tus amigos? El prototipo bastante hermoso terminó sin ningún problema en el montón de chatarra ... ¿Aunque sin complicaciones? Durante las pruebas de manejo, la cosa parece haberse 'caído' dos veces. Extremadamente extraño, por supuesto, porque el chasis no era realmente diferente al de la espalda de un gato.
Foto: Así podría verse el sucesor del Volvo P444 ...