Las condiciones para el arreglo transitorio del impuesto sobre vehículos de motor están en vigor nuevamente.

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Los propietarios que se encuentren en régimen transitorio para vehículos de gasolina no podrán circular por la vía pública a partir del 1 de diciembre. El esquema ya se conoce, pero queremos enfatizar que sus condiciones estarán nuevamente al día a partir del 1 de diciembre pasado.

El mes de diciembre de 2020 todavía está sujeto al arreglo transitorio de MRB del año calendario actual. Esto también se aplica si alguien ha hecho uso del acuerdo transitorio este año y desea renunciar al acuerdo transitorio 2021. En ese caso, el propietario no puede usar la vía pública en el mes de diciembre actual. El último mes de este año es parte del período fiscal 2020. En este caso, se trata de vehículos con fecha de primera admisión del 1 de enero de 1980 al 1 de enero de 1988. Aquellos que aún no están cubiertos por el esquema transitorio, pero quieren hacer uso de él en 2021 , puede registrarse ante las autoridades fiscales antes del 31 de diciembre de 2020. En ese caso, el clásico tampoco estará permitido en la carretera en enero y febrero de 2021, así como en diciembre de 2021. El estacionamiento en terrenos públicos también está fuera de discusión. Incluso hay más condiciones.

Acuerdo transitorio y seguro: seguro de responsabilidad mínima.

Cuando el propietario hace uso del acuerdo de transición, la matrícula del vehículo se registra "activamente" en el RDW y la Ley de Seguro de Responsabilidad Civil del Vehículo (WAM) está en vigor. Como resultado, usted está obligado a mantener asegurado al veterano por lo menos por la responsabilidad de terceros en los meses de invierno en cuestión. El hecho de que la vía pública no pueda ser utilizada no exime al propietario de la obligación de seguro. En la actualidad, el WAM solo tiene una excepción para los vehículos que están suspendidos.

Organización de eventos en la disposición de transición

Aquellos que utilizan el acuerdo de transición y lo continúan en 2019 pueden usar el antiguo temporizador durante un máximo de dos días durante los próximos tres "meses de restricción". El evento debe ser aprobado por las autoridades fiscales y ser notificado por su organizador. A los fines de la inspección de MOT durante el reglamento de invierno, el vehículo puede usarse durante un día para conducir hacia y desde la estación de inspección. Esto no es a expensas de los dos días permitidos.

¿Reutilizar el arreglo transitorio? Pague la factura de 1 antes de enero 2021, pero prefiera inmediatamente

Por cierto, la Administración de Impuestos y Aduanas dice que ha enviado las facturas en relación con el acuerdo transitorio nuevamente. Las facturas deben pagarse antes del 1 de enero de 2021, por lo que se da el consejo de pagar la factura a más tardar unas semanas antes del cambio de año. Los propietarios de un vehículo de gasolina en las condiciones, que se puso en servicio por primera vez antes del 1 de enero de 1988 y con una fecha de primera admisión hace menos de 127 años, serán elegibles para el programa el próximo año. En ese caso, el propietario paga una tarifa MRB de hasta XNUMX €. La Administración de Impuestos y Aduanas aconseja a los participantes que aún no hayan recibido una factura a mediados de diciembre que se comuniquen con Tax Telephone Auto.

2021: no en la carretera por tres meses y no estacionamiento público

En enero, febrero y diciembre 2021, el vehículo de gasolina no está permitido en la vía pública en el acuerdo de transición. El estacionamiento en un lugar público también está fuera de discusión. Los vehículos de motor diésel y GLP no son elegibles para el acuerdo de transición, independientemente de su edad. Los propietarios pagan la tarifa completa por esto, a menos que se suspenda la placa. Los vehículos motorizados de cuarenta años o más están exentos de MRB, independientemente del tipo de combustible.

Registro por primera vez de un acuerdo de transición para vehículos de gasolina

Los propietarios que no hayan participado anteriormente en el régimen transitorio para vehículos de gasolina, pero que deseen hacerlo, deben registrar su vehículo ante las autoridades fiscales antes del 31 de diciembre. Esto también se aplica a los propietarios que participaron antes de 2020, pero no usaron el esquema en 2019. La Administración Tributaria y Aduanera dispone de los formularios correspondientes para este en línea disponible Por cierto, los propietarios aún no participantes de los vehículos elegibles para el acuerdo de transición no han recibido una evaluación de impuestos de las autoridades fiscales.

¿Dejar de participar en el acuerdo de transición para vehículos de gasolina?

Si alguien en 2021 ya no quiere participar en el esquema, entonces no tiene que pagar la factura. En el transcurso de 2021 de enero, los propietarios en cuestión recibirán una factura con la tarifa normal del impuesto a los vehículos de motor.

Por último,

Puede encontrar más información sobre el acuerdo de transición en el sitio web de las autoridades fiscales. Entre otras cosas, describe qué vehículos están cubiertos por la regulación.

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2 comentarios

  1. Corrección menor, el acuerdo transitorio ya asciende a 2021 € para 129. Siguen aumentando la cantidad cada año, empezamos con 120 €.
    Acabo de pagar la factura de nuestro 86er Maserati Biturbo, el único clásico aquí en el granero que aún no está libre de impuestos.

  2. El Mitsubishi Galant 2300 turbo diesel que se muestra en la foto era mi segundo automóvil.
    Muy económico, pero a los 100.000 km el problema empezó con casi todas las copias. Junta de culata rota, turbo roto, etc. La chapa también era muy ligera y sensible a abolladuras de estacionamiento y hoyos en las puertas. El coche finalmente fue desguazado después de 5 años y 132.000 km. Luego me concentré en los coches en los que podía confiar más.
    La gasolina 1600 y 2000 eran fiables, pero la Diesel no tiraba de ninguna *

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