De nuestro AMYoung timer editores: la semana pasada fue Enmienda de Van Vliet que el exención de impuestos De nuevo, depende de la edad del vehículo en lugar del año de fabricación. La exención del impuesto de circulación se reparó el 1 de enero, pero el límite de edad se extendió a treinta años.
Los dueños de autos de treinta años pueden respirar aliviados nuevamente. También todos los coches de después. 1987 volverá a estar libre de impuestos de nuevo. Es una buena noticia, porque así es como los políticos se conforman con el alza de precios de los autos, principalmente alemanes, con años de construcción. 1985 en 1986 en comparación con sus homólogos un poco más jóvenes.
La frontera de 30 años está muy en línea con nuestros países vecinos. Ahora está claro que el límite a treinta años se introducirá en fases. La disposición de transición es la siguiente, en pocas palabras, como sigue:
año de construcción 1986 y mayores: estos autos continúan disfrutando de una exención total del impuesto de circulación
año de construcción 1987: exención del impuesto de circulación a partir del 1 de enero de 2013
año de construcción 1988: exención del impuesto de circulación de 1 enero 2015
año de construcción 1989: exención del impuesto de circulación de 1 enero 2017
año de construcción 1990: exención del impuesto de circulación de 1 enero 2019
año de construcción 1991 y posterior: exención del impuesto de circulación de 1 enero 2021 y más allá
Ejemplo: un Mercedes-Benz 300 SE con un año de construcción 3 en marzo 1987 por lo tanto se beneficia de una exención del impuesto de circulación de 3 en marzo 2013.
A diferencia del grupo de automóviles de 1986 y anteriores, los automóviles posteriores a 1986 ya no se beneficiarán de una exención de recargo por combustible. Por lo tanto, tendrá que pagar el recargo por GLP y diésel.
En enero 1, 2021, este acuerdo de transición pierde automáticamente su efecto, porque entonces el límite de 30 años simplemente contará.
