En agosto 1972 nació el VW 1303. Sucedió al 1302. El último modelo fue el primer Super Beetle y estuvo solo en el mercado durante dos años. Volkswagen decidió revisar el 1302 y lanzar el 1303 debido a la creciente seguridad y los requisitos del equipo. Por supuesto, también había una versión convertible, que tradicionalmente se construyó en Karmann en Osnabrück. Se convirtió en el último Beetle abierto en el programa VW.
Seguridad pasiva y activa.
Las características de seguridad, tales como un parabrisas panorámico, un volante de seguridad y un tablero de instrumentos que absorbe los golpes, dieron a la gama 1303 completa un aspecto diferente. Además, el 1303 tenía una mejor estabilidad en la carretera debido, entre otras cosas, a la aplicación de la suspensión delantera Mac Pherson y un eje trasero con brazos de apoyo en ángulo de la rueda. También en términos de comodidad, el último Super Beetle dio un salto adelante: el sistema de ventilación y calefacción se mejoró drásticamente. El 1303 también tiene mejores muebles.
Piernas de elefante
El lanzamiento del 1303 también significó que se introdujeron las patas de elefante: grandes unidades de luces traseras ahora se abrieron camino hacia los guardabarros traseros. En términos prácticos, el frente modificado contribuyó a un espacio de arranque que se incrementó de 140 a litros de 260. La rueda de repuesto ahora se puede colocar plana debido a las ruedas suspendidas independientemente. Contribuyó al aumento del volumen de equipaje. En el momento de su lanzamiento en la gama VW Beetle, el 1303 era ampliamente considerado como el mejor Beetle.
Por supuesto también como un convertible.
El 1200 cerrado y el 1300 continuaron existiendo en el programa, pero no estaban disponibles como un convertible. Eso se aplicó al 1303. Este último sucedió al 1302 LS Cabriolet. El nuevo Beetle equipado más moderno fue nombrado 1303 LS Cabriolet en la versión abierta y recibió los ajustes técnicos y estéticos de su hermano cercano. Como en el caso de los Cabriolets anteriores, el nuevo 1303 LS Cabriolet también ha reforzado los travesaños para garantizar la rigidez torsional.
Equipo estándar razonable, extensa lista de opciones
El 1303 Cabriolet siempre tenía un equipo estándar razonable. El comprador del último Beetle abierto podría, entre otras cosas, incluir calefacción en la parte trasera (Fondheizung), un espejo antirreflejo, alfombras, sillas para dormir, un reloj eléctrico, un encendedor de cigarrillos, dos ceniceros en la parte trasera, dos bolsillos en las puertas, un armario con cerradura, un soplador con dos Velocidades y frenos de disco antes de saludar. También se incluyeron luces de marcha atrás, parachoques de caucho, el motor de boxeador 1.584 cc con 50 HP, detalles en cromo y ventanas completamente galvanizadas en ambos lados. Equipo técnicamente cambiado poco en los últimos años. Eso también se aplica a la lista de opciones, porque siempre se extendió de acuerdo con un buen uso de VW. Calefacción de la ventana trasera, llantas deportivas y un paquete de mal tiempo (incluida una batería más fuerte) fueron algunos de los artículos que estaban disponibles a un costo adicional.
Mejoras
En términos de seguridad, la introducción de la dirección de cremallera y piñón en 1974 fue una mejora importante. Junto con las mejoras previas aplicadas al tren, esto proporcionó una retención de carreteras más estable para todas las versiones de 1303. El Cabriolet perdió la indicación "LS" en 1975, sin comprometer el nivel del equipo. Lo que el Cabriolet no perdió según la tradición de Volkswagen fue la generosa lista de opciones, que incluía un paquete de mal tiempo (incluida una batería más pesada), una ventana trasera con calefacción y llantas deportivas VW. Y después de 1975, se llevó a cabo otro ajuste importante: el relleno de crin de la parte superior convertible fue reemplazado por plástico.
Casi 100.000 x 1303 Convertible
El final del Beetle Cabriolet fue finalmente anunciado. El 1303 abierto llegó a principios de la década de 1980, pero después de la entrega de los últimos dos escarabajos abiertos en Alpinweiss, el telón cayó y el Golf Cabriolet se hizo cargo de su ilustre predecesor. Las unidades 1303 se hicieron a partir del 99.669 Cabriolet. A día de hoy, este escarabajo abierto es un clásico muy popular y valioso.