Hans Warnirs de Grijpskerk en Groningen, junto con su hermano Bert, tiene una enorme perseverancia. Con el objetivo de recolectar una variedad especial de autos clásicos y antiguos como este VW Golf tipo 1.
Mantienen el transporte nostálgico en el camino. Y puede ver esa perseverancia en la reparación y restauración de un genuino autobús de pasajeros Leyland, un Volvo F 10, un Opel Blitz y algunos camiones Scania.
Su división de automóviles de pasajeros ahora consiste en un Opel B Kadett y este muy hermoso Golf. Como camionero, tiene una maleta llena de recuerdos de estos autos.
De VW Golf es una versión diesel desde 1977, que compró en 1989, y ahora ha estado en su poder durante 30 años. En sus más de 40 años de existencia, el Golf ya ha experimentado mucho y, sin embargo, no ha tenido problemas importantes con el óxido, sino con el desgaste del motor que tuvo que ser reemplazado. Los kilómetros de ambos motores sumados son el contador en 1,3 millones. Hablamos de solidez y fiabilidad.
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¿Un Volkswagen Golf 1 sólido?
Recuerde que estaban trabajando en el concesionario de Rotterdam por la noche cuando estaban reemplazando los árboles de levas porque se desgastaron en poco tiempo antes de la bomba de gas.
A los clientes no se les permitió saber esto, por lo que el automóvil fue atraído al garaje con una excusa para hacer el trabajo por la noche (al cliente no se le permitió saberlo).
Y este suele ser el caso con el transporte alemán, preferiblemente en la oscuridad.
Pero este espécimen ha sobrevivido naturalmente algunas décadas ... tan sólido y confiable.