VW Beetle conduciendo. Una profesión en sí misma

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Debido a un intercambio de correo con el lector de AMK Ton van Dorsselaer, el entusiasta de VW Ton envió dos libros serios con una tapa dura sobre la conducción del VW Beetle. 'Besser fahren meet dem Volkswagen' de Arthur Westrup y 'Volkswagen dentro, fuera y en la carretera', editado por el legendario Ir. M. Hugenholtz. El libro alemán data de 1949. La versión holandesa, realmente es más que una traducción, será un poco más tarde. Estimamos que el libro holandés proviene de 1953-1954.

Pero los libros son una imagen fantástica de los tiempos en que conducir era bastante nuevo y aventurero.

¿Y conducir adentro? Hiciste esto con mucho cuidado y cumpliendo con todas las regulaciones. Los primeros tres cambios de aceite, por lo tanto, tuvieron que hacerse con aceite especial de rodaje. Con un motor en marcha, un consumo de aceite de hasta 1 litros por 1.000 km no fue un problema. ¿Y que la refrigeración por aire era mejor que la refrigeración por agua? ¿Eso realmente tiene que ser explicado?

Al ver la tabla de contenido, quedó claro una vez más que los tiempos han cambiado

Porque de la página 146, un capítulo entero sobre el VW Beetle va en 'Volkswagen, adentro, afuera y en el camino con' la mujer detrás del volante '. El enfoque es: “Debe poder hacerlo. Las mujeres conductoras incluso tienen beneficios. Como se mencionó en el ejemplo número dos: "Las mujeres conducen con mucha más precaución porque saben de antemano que un posible accidente les destruiría los nervios". El número cuatro también es un punto tan fuerte: las mujeres tienen menos comprensión técnica, pero eso es precisamente una ventaja para las mujeres que conducen un automóvil, porque precisamente debido a su ignorancia técnica, cambian, vinculan y dirigen mucho más ligero y más suave. No porque la mujer carezca de fuerza, sino porque cree que de lo contrario tendría que exigir demasiado al automóvil.

Finalmente, existe la observación de que las mujeres se ponen nerviosas más rápido, por lo que conducen con mucha menos precaución que los hombres en terrenos poco claros.

No en los libros, pero bastante común en ese momento: "mujer al volante, sangre en la pared".

Afortunadamente, un VW Beetle es un automóvil tan resistente al polvo y al viento que una mujer puede sentarse fácilmente al volante con la ropa de noche más elegante. Este capítulo en el libro holandés demuestra que el libro es mucho más que una traducción del libro alemán que no se trata en este elemento importante.

Al otro lado de la historia

Los libros van tan lejos en el campo técnico que muchas personas con experiencia técnica interesadas dirán "Bueno ... eso es información picante". De esta manera, queda mucho claro con la explicación: "Por ejemplo, si las válvulas no se han revisado y ajustado durante semanas, uno no debería sorprenderse de que en un viaje largo el motor siga empeorando porque la holgura de la válvula es demasiado baja". ¿Y que todo es parte de la promoción de VW? Genial de todos modos! "En la Autobahn encontrará que el VW está entre los usuarios más rápidos de la carretera". También hay información de Porsche en los libros. Los Porsches aparentemente fueron aún más rápidos. Pero también lavar el auto se trata con seriedad. Al igual que las posibles causas de ruidos extraños, mala suerte en el camino y casi todo sobre reparaciones y revisiones.

Una vez más, se observa que un conductor de VW Beetle, por supuesto, tendrá poco o nada que ver con eso. Tener un juego de bujías de repuesto a bordo es imprescindible nuevamente. También se enorgullece en mencionar que reemplazar el motor desde el encendido hasta el inicio satisfecho de la conducción nuevamente toma solo dos horas. Y eso es casi al mismo tiempo que muchos automóviles modernos necesitan reemplazar un faro. Se dice que en el capítulo de electricidad se dice que cada automóvil es una planta de energía en movimiento. Todavía estamos hablando de instalaciones 6V.

Panacea

En el libro holandés también hay algo sobre la panacea. Todavía los conocemos por los tiempos de TelSell en que las personas con acento estadounidense apodado gritaban todo tipo de exuberancia. En el momento de estos libros aparentemente había incluso proveedores de cosas que prometían un consumo 30-50% menos. Hubo una advertencia seria en contra de tomar este tipo de información para pastel dulce.

Por último,

Los libros que envió Ton van Dorsselaer funcionaban como máquinas del tiempo. Son deseables y aún deben encontrarse en algún lugar. Como lector, flotas en admiración y sorpresa. Ahora vivimos en una época en la que se ofrece un automóvil con los ojos secos como la plataforma perfecta para su teléfono inteligente. ¿Y cuán feliz eres de ser? No Simplemente cambie el aceite cada kilómetro 5.000, verifique el encendido, ajuste las válvulas, verifique el alternador y los cojinetes de las ruedas delanteras, así como los extremos de las barras de seguimiento, verifique las bujías y limpie el filtro de aire. Genial

 

VW escarabajo

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5 comentarios

  1. Me recuerda a la serie “Ahora lo hago yo mismo” de Dieter Korb, también traducciones del alemán. Esos libros en realidad dicen que alguien que no desmonta regularmente la caja de cambios y renueva la junta de la culata es un mariquita que no vale la pena tener un automóvil.

    Conduzco un Mercedes W124 (un 250D de 1986) todos los días y, afortunadamente, todavía existe ese libro. Increíble.

  2. Y ciertamente, el motor se ve así.
    Trabajó en los años iniciales de 70 en un pequeño garaje del vecindario con la combinación de colocación / puente de 1 y el lugar de trabajo de 1 en el piso (con carro tirado, por lo tanto, el UWV no entiende que las personas puedan estar desgastadas). Para reemplazar el embrague: Afloje el motor y luego en el gato o el carro móvil, levante el automóvil 2 sobre él, reemplace el embrague, levante el automóvil nuevamente y bloquee el motor, luego deje que hayan pasado 3 horas. También para hacer dentro de las horas 2: enlace Toyota Corolla con tracción trasera.

  3. Nada en detrimento de las mujeres, pero mucho ha cambiado.
    Si ahora veo algunas Mujeres (por lo que no todas vuelven, muchas) una palanca de cambios y, por lo tanto, abusan de la caja, parece que hay que quitarla.
    Un amigo mío condujo una vez un muy agradable MG-B, se me permitió conducir en secreto porque tenía un sentido de la mecánica (era mecánico de automóviles y sabe lo que está sucediendo en un n-bin), tenía que ser secreto porque a su esposa se le permitió No lo conduzcas. Por el motivo descrito anteriormente.

  4. Fantástico
    ¿Esta señora conduce un automóvil, viaja con barcos, repara barcos marítimos adultos que rugen sobre el agua a 40 km / h y mis nervios serían sensibles?
    Hahahahahahahahaha… ..

    Claramente traducido por un pastor temeroso que temía a su esposa ... 🙂

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