Mucho se dice y escribe sobre mantener un original clásico. Un propietario lo mantiene según las especificaciones originales, o lo restaura de esta manera. El otro opta por una conversión a electricidad. Hans Rump eligió la evolución y puso su personalidad en su VW Typ2 T3 Pritschenwagen. Lo salvó de la destrucción y creó algo especial: un VW T3 con motor 1.9 TDI y 147 CV. Fue una restauración original, sin que Hans mantuviera intacta la condición original. Pero se aferró inequívocamente al carácter del Volkswagen.
Hans Rump se acercó a nosotros. Y nos sorprendió cuando habló de la restauración de su VW T3. “Un objeto gratificante para restaurar. También tengo debilidad por los modelos T3, más que por los escarabajos. Los VW clásicos dejan mucho espacio para la personalización de todos modos, sin perder su individualidad ".
Nueva apariencia, nuevas especificaciones, nuevo futuro
El Pick-Up con cabina individual y el viejo motor diesel 1.6 CS parecía estar en buenas condiciones. Hasta que Hans comenzó a trabajar en ello. Digámoslo de esta manera: en muchas debilidades conocidas y en muchos otros lugares se reveló mucha, mucha experiencia de vida. El T3 suspiró bajo el intenso trabajo que había estado haciendo desde 1984. El personal de mantenimiento estaba cansado al final de su carrera. Luego Hans lo localizó y le dio al VW T3 una nueva apariencia, mucha potencia y un nuevo futuro. Hablando de ese poder: notamos que no era para el gato, una experiencia especial también en un VW T3.
Gran personalización
A Hans le costó mucho trabajo, que hizo que las soluciones personalizadas y el trabajo de soldadura fueran una segunda naturaleza. Es visible en la chapa modificada, pero también, por ejemplo, en la forma en que se condimentó el motor 1.9 TDI de un Golf. Cómo se colocó el refrigerador intermedio. Y qué ajustes fueron necesarios para eso. ¿O qué pasa con el sistema de escape y el turbo con geometría variable? ¿Y los preparativos para montar la hermosa capucha de forma segura? Todo se ve genial.
Restauración sostenible, recogida multiusos
Hans ha conducido más de 25.000 kilómetros con su Volkswagen, que utiliza para múltiples propósitos. Utiliza el coche para los negocios, para transportar su pasión por los deportes acuáticos, y también acampó con él junto con su socia Anneke. Hans mencionó algo más. “Restaurar un coche con mecánica y tecnología usadas, chapa nueva y construcciones autoconcebidas es sostenible. Recientemente calculé que el punto de inflexión en comparación con un Polo o Ibiza de nueva producción es de unos 300.000 kilómetros. Y también puede ajustar el automóvil a su propia discreción. Cuente sus ganancias ".
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No tengo nada que ver con VW o T's o lo que sea
Pero cómo ha estado este hombre ... ... ¡qué gran obra de arte!
¡Me quito el sombrero y mucho placer (conducción) de tu T3!