Una Harley WLA sueca había llegado a Venema Antiques como una captura fortuita de una transacción. La experiencia local con el despertar de viejos motores americanos fue limitada en Drempt.
Afortunadamente, Albert Venema entró en contacto a través de Ernie Wijnstekers, profesor de geografía y durante décadas el piloto de otra Harley que su padre había comprado en 1961 para todos los floreros de 110.
El sueco recibió un litro de aceite de un solo grado, los puntos se archivaron y se estableció la ignición previa. Con el estrangulamiento en el segundo clic, el nostálgico WLA blanco-rojo tuvo su primera patada después de más de diez años.
Y se dio cuenta.
Primero, un buen hábito de fumar, y luego acomodarse bien en una ordenada sin carga. El tanque de aceite comenzó a desbordarse porque el suministro de aceite que se había acumulado en el cárter volvió a circular. El Libertador hizo sus primeros metros en suelo holandés, aún un poco difícil de desconectar y cambiar.
En definitiva una tarde tranquila de 'trabajo' con un resultado excelente para tres o cuatro personas